Avid pozwala Ci na maksymalne doświadczenie przyjemności z lotu. Jest skrzydłem, dzięki któremu będziesz mógł skupić się na podziwianiu widoków i spokojnym planowaniu dalszego lotu – Avid pomoże Ci się prawdziwie zrelaksować.

Pegasus 3 to uniwersalne skrzydło paralotniowe dla początkujących i pilotów rekreacyjnych, którzy chcą skrzydła, które doda im pewności siebie, zapewni radość z lotu swobodnego oraz pozwoli na latanie z napędem.

Wybór pierwszego skrzydła powinien być najważniejszą decyzją do podjęcia. Pegasus 3 bazuje na sukcesie swojego poprzednika, jednocześnie oferując wiele ulepszeń.

Infiniti 5 to skrzydło XC, które z łatwością i dużym bezpieczeństwem zabierze każdego pilota do następnego etapu, do wyższej klasy latania na paralotni.

To już piąte pokolenie legendarnej paralotni Infiniti. Podczas opracowywania tego modelu, celem było stworzenie doskonałego, komfortowego w sterowaniu "dolnego B".

Nemo 4 to skrzydło polecane jako pierwszy zakup po ukończeniu kursu, szczególniej jeśli także na nim się szkoliłeś. Jeszcze długo po szkoleniu będziesz mógł odkrywać jego możliwości, a ono zapewni Ci bezpieczeństwo, dobre osiągi i wszechstronność na różnych płaszczyznach latania rekreacyjnego. Wybaczy Ci wiele błędów i przygotuje do dalszego rozwoju.

Bolero 6 to paralotnia przeznaczona jako pierwsze skrzydło, odpowiednia do użytku szkolnego jak i pilotów którzy chcą latać swobodnie. Skrzydło zapewnia odpowiednią ilość informacji zwrotnych, umożliwiającym pilotom rozwijanie instynktownych umiejętności latania w bezpieczny, wygodny i progresywny sposób.

Paralotnia Emotion 3 wyznacza nowe standardy w dziedzinie wydajności i bezpieczeństwa. Nigdy wcześniej nie został wykonany tak ogromny wysiłek, aby osiągnąć nowy poziom rozwoju. Testy oraz prace konstrukcyjne nowej paralotni high-end EN A zajęły nam ponad rok czasu. Wiele prototypów, tworzenie i usuwanie, wiele badań aby zoptymalizować całą konstrukcję, niezliczone loty testowe.

Pasat 5 powstał jako paralotnia dla szerokiego kręgu pilotów którzy mają już pewne doświadczenie paralotniowe i latania nie ograniczają tylko do zlotów i lotów żaglowych ale chętnie wykorzystują każdą okazję by wybrać się na dłuższy przelot. Paralotnia dla aktywnych pilotów rekreacyjnych oraz przelotowców ceniących sobie duży komfort w powietrzu.

Nadszedł koniec nudów dla dzieci pilotów – Kidrock to wspaniałe narzędzie pozwalające na przeniesienie gry i zabawy ze świata wirtualnego do prawdziwego. U-Turn oferuje małe skrzydło z odpowiednim balansem sił dla najmniejszych pilotów. 

Nano 4 to skrzydło speedriding-owe z ulepszonym profilem, strukturą wewnętrzną i ułożeniem lin. Rozmiar 13.5 jest odpowiedni dla szkół i początkujących, a rozmiar 9 – tylko dla ekspertów.

Buran Reflex 5 to paralotnia do lotów z napędem  ppg  i ppgg (trajki) z pełnym profilem  samostatecznym. Zarówno nowi jak i doświadczeni piloci od razu poczują się komfortowo latając na Buranie Reflex 5  i  docenią jego niewiarygodnie łatwą charakterystykę startu i lądowania, doskonałą stabilność  i dużą  prędkość przelotową. Te cechy sprawiły, że Burany...

The Boomerang 12 marks the introduction of the “Wave Leading Edge”.

Inspired by the tubercles of the humpback whale, the technology has been realised in paragliders through the “GIN LAB”, a wind tunnel project run by Gin Gliders in collaboration with Ulsan National Institute of Science and Technology in South Korea.

Warp 2 to sportowo-wyczynowe skrzydło tylko dla doświadczonych pilotów. Jest idealnym narzędziem do klasycznych zawodów i latania przelotowego PPG: solidny, zwrotny, szybki i wydajny.

Pasat 6 to komfortowa paralotnia klasy rekreacyjno-sportowej, oferująca duży potencjał XC. Prace konstrukcyjne zaowocowały stworzeniem skrzydła klasy EN-B, które wyróżnia się osiągami, dostępnymi tylko dla paralotni wyższych kategorii. Ponadto osiągi  te wiążą się z prostotą, stabilnością i dużym bezpieczeństwem biernym.

Uniwersalne, bezpieczne skrzydło kategorii EN-A, zapewniające ogromną radość z latania i fantastyczne osiągi.

Nemo 5 to najnowsza wersja naszego klasycznego skrzydła szkolno-rekreacyjnego, o jeszcze lepszych osiągach, zwiększonej stabilności poprzecznej i dobrej zwrotności. Idealne do bezpiecznego latania swobodnego, za wyciągarką a także z napędem. Jego duże możliwości zadowolą większość pilotów przez długi czas po skończeniu kursu i przygotują ich do dalszego rozwoju.

Snake 3 to wymagające skrzydło slalomowe dla wyczynowców.
Bardzo szybkie i dynamiczne w zakrętach, z wyjątkową odpornością na podwinięcia.

FreeWay 3 jest przeznaczony dla początkujących i średniozaawansowanych pilotów acro. Umożliwia wykonanie wszelkich figur wraz z płynnymi przejściami pomiędzy nimi.

To kontynuacja wcześniejszych skrzydeł, które  wyszły spod ręki Jeana Baptiste-Chandeliera, specjalisty we freestylowo-akrobacyjnej odmianie latania.

Orca 5 to uniwersalny tandem w klasie EN B o świetnych parametrach użytkowych. Łatwo startuje, lekko i precyzyjnie daje się sterować i łagodnie ląduje. Zapewnia najwyższe bezpieczeństwo pasywne przy doskonałości zbliżonej do skrzydeł jednoosobowych.

Jest to pierwszy tandem z zastosowaną technologią LE3D!

Explorer 2 po prostu pozwala pilotowi na czerpanie przyjemności z lotu. Nigdy więcej mocowania się ze skrzydłem! Bądź gotowy na bezpośrednie doświadczenie, jakie zapewnia ta paralotnia. Explorer 2 oferuje konkretne ulepszenia względem swojego poprzednika (przy zachowaniu najlepszych jego aspektów)

Sora 2 to lekka, efektywna i "łatwa do latania" paralotnia. Skierowana do profesjonalnych pilotów chcących ułatwić sobie codzienne wysiłki, jest również idealnym towarzyszem podczas okazjonalnych lotów tandemowych.

Nucleon 4 to solidna samostateczność, bardzo łatwy start, przyjemne sterowanie, dobra ekonomia oraz zwrotność idealnie dopasowana do tej klasycznej linii skrzydeł napędowych – rekreacyjno-przelotowych i sportowych.

EONA3 to idealne skrzydło dla planujących rozpocząć swoją przygodę z paralotniarstwem. Bezpieczne, zapewniające zabawę i rozłożyste – będzie twoim sprzymierzeńcem podczas odkrywania przyjemności z latania.

Tandem Halny zastępuje obecnie starszy model paralotni tandemowej Chinook Biplace. Paralotnia została skonstruowana od podstaw i może być wykorzystywana zarówno do lotów swobodnych jak i do startów i lotów z dwuosobowa trajką. Z tym założeniem tandem został certyfikowany według norm EN oraz DGAC.

Buran Reflex 4 w najnowszej wersji poddany został kilku modyfikacjom które mają na celu poprawę osiągów oraz obsługę skrzydła przy zachowaniu dotychczasowego wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Modernizując konstrukcję, która od wielu lat należy do czołówki paralotni ppg w klasie skrzydeł rekreacyjnych, nie łatwo było znaleźć słabe punkty, które należy zmienić.

Shaft to najnowsza konstrukcja paralotni firmy Air Sport przeznaczona do latania silnikowego. Modernizując konstrukcję, która od wielu lat należy do czołówki paralotni ppg w klasie skrzydeł rekreacyjnych, nie łatwo było znaleźć słabe punkty, które należy zmienić. Jak zawsze w tym celu wykorzystalismy uwagi i sugestie wielu pilotów latających na paralotniach Buran Reflex. Jak zmieniło się skrzydlo

Każdy kto chociaż trochę wędruje po górach z pewnością niejednokrotnie myślał o szybkim powrocie z wycieczki np. przy użyciu paralotni. Można by w ten sposób zaoszczędzić wiele czasu i energii a przy okazji mieć dużo przyjemności z samego lotu w górskiej scenerii.
Normalna paralotnia z uprzężą waży zbyt wiele by zabierać ją na górską wycieczkę.

Paralotnia Apex powstała w oparciu o starsze konstrukcje Air Sport dedykowane do lotów górskich czyli między innymi skrzydło Lhotse.  Głównym i priorytetowym założeniem dla nowej konstrukcji paralotni miał być jak najmniejszy ciężar skrzydła. Aby to uzyskać nie wystarczyło użyć lekkich materiałów do starego modelu...

Step powraca w nowej, odświeżonej wersji light. Step Light jest tak samo przyjemne w pilotażu i tak samo efektywne jak skrzydło Step, posiada jednak znacznie zredukowaną wagę.

Yeti 5 to lekkie skrzydło, odpowiednie dla szerokiego grona pilotów - od początkujących do zaawansowanych, które ma wiele zastosowań - od rekreacyjnych lotów Hike'n Fly do intensywnych górskich przygód.

Boson to skrzydło dla doświadczonych, aktywnie i dużo latających pilotów, którzy znają zachowanie skrzydeł samostatecznych i doskonale nad nimi panują. Zalecane minimum nalotu to 300 godzin i co najmniej 50 godzin nalotów rocznych.

Skonstruowaliśmy go z myślą m.in. o tych, którzy planują startować w zawodach lub zamierzają bić rekordy...

Running Edmund - najmniejsze i najlżejsze skrzydło jedno-powłokowe Skyman.

Nazwa od razu sugeruje, że Running Edmund został opracowany na bazie Sir Edmund 2. Jest wyjątkowo skuteczny zwłaszcza w wyścigach wysokogórskich i przy ekstremalnych wspinaczkach.

DriftAir, zgodnie z tym co sugeruje nazwa, to skrzydło dla lubiących freestylowe, dynamiczne latanie PPG, chcących latać slalomowo, albo po prostu szybko przemieszczać się z miejsca na miejsce.

Hadron 3 jest skrzydłem łączącym najlepsze cechy Hadrona XX i Hadrona 1.1 pod kątem efektywnego latania przelotowego. Precyzyjny w sterowaniu, stabilny z doskonałą wydajnością.

Vantage 3 reprezentuje nowy koncept skrzydła do latania z napędem: jest bardzo lekkie, wytrzymałe, proste w prowadzeniu i dające radość z latania. Idealne na latanie biwakowe, dla początkujących i średnio-zaawansowanych latających z napędem... oraz jako inspirujące skrzydło do latania swobodnego.

Puma jest paralotnią wystarczająco lekką, by zabrać ją ze sobą na górski szlak i wystarczająco szybką, by pokonać rekordowe trasy w powietrzu.

Savage to lekkie skrzydło do szybkiego latania i dalekich podróży – 15m/s nadeptując belkę, lub... 3m/s podpierając się kijami turystycznymi.

V-King ES to wzmocniona wersja V-Kinga - kompaktowe, jednopowłokwe skrzydło klasy EN B, stworzone do latania swobodnego i z napędem. Idealne do nauki latania.
Niewielkie rozmiary po spakowaniu są ogromnym atutem w podróży..

Nowa generacja Morpheus NG to pierwsza na świecie certyfikowana paralotnia infinity tumble. Składając hołd bogatej historii Acro U-Turn, jest też zapowiedzią nowej generacji skrzydeł. 

Acro-Trainer i Freestyler oferują przystępną dynamikę. Patalotnia ma też znacznie wyższy profil wydajnościowy niż "czystej krwi" skrzydła Acro.

Cała precyzja i komfort Leaf 2 w kompaktowym i lekkim formacie.

Supair dzięki dużemu doświadczeniu i wiedzy praktycznej był w stanie opracować Leaf 2 Light - kierowane do pilotów, którzy chcą posiadać sprawdzone i niezawodne skrzydło. 

Blizzard jest następcą genialnego Reinholda II, skrzydła, które zapoczątkowało ideę Skyman-a: tworzenie ultralekkiego sprzętu do Hike & Fly i wysokogórskich biwaków. Ekstremalnie małe skrzydło Blizzard jest tak samo szybkie i lekkie jak jego poprzednik, dodatkowo cechując się znakomitym zachowaniem przy starcie oraz wyjątkowo dobrymi osiągami.

Nowe Air-Taxi 2 przynosi ze sobą zwiększony przedział wagowy 135-235kg. Na szczególną uwagę zasługuje fantastyczna charakterystyka startu i wyrównawcza, a także nowa klamra trymera, która umożliwia płynną regulację. Te cechy sprawiają, że Air-Taxi 2 jest idealnym towarzyszem zarówno podczas komercyjnych jak i niekomercyjnych pilotów tandemowych.

Camino - skrzydło przygotowane zarówno na szlak, jak i niebo. Oferuje kuszącą mieszankę zwinnego precyzyjnego prowadzenia i niesamowitej wydajności.

Camino będzie pasować do pilotów, którzy nie tylko lubią latać daleko, ale także uwielbiają przygody, niezależnie od tego, czy chodzi o wędrówkę, loty biwakowe czy po prostu szybką i lekką podróż.

Solo to przyjemne i łatwe w obsłudze skrzydło PPG z elementami

V-King to kompaktowe, jednopowłokwe skrzydło stworzone do zlatywania z gór podczas pieszych wędrówek, ale również znakomicie nadające się do latania swobodnego i z napędem.

Easy to pierwsze skrzydło jedno-powłokowe do obsługi naziemnej. Ćwicząc z nim na ziemi, możesz w prosty sposób rozwijać swoje "wyczucie" paralotniarstwa i doskonalić umiejętności obsługi naziemnej.

Dzięki mocowaniu trymerów do taśm nośnych, do ćwiczeń można wykorzystać wiatru o prędkości od 0 do 40km/h. Easy wykonane jest z wytrzymałych, mocnych tkanin.

Sir Edmund 2 jest ultra-lekką paralotnią jedno-powłokową, przodującą w osiągach, sterowaniu i stabilności.

W porównaniu do swojego poprzednika jest lżejszy oraz posiada specjalistycznie zoptymalizowane osiągi, lepsze zachowanie i zwiększoną stabilność. Bezpośrednie sterowanie, wysoka prędkość i gładkie przyspieszenie są powodem niezapomnianych doświadczeń płynących z latania na tym skrzydle.

CrossCountry 2 jest skrzydłem dla średnio-zaawansowanych o wyjątkowych osiągach i zwiększonym bezpieczeństwie.

Przeprojektowanie paralotni CrossCountry 2 pozwoliło na zwiększenie prędkości, wagi, osiągów i bezpieczeństwa. Ulepszenia w samym skrzydle, geometrii, a przede wszystkim w zastosowanych materiałach, poskutkowały znaczną poprawą charakterystyk.

Loty w terenie, w termice, w górach, nad morzem... Dzięki zwiększonej wytrzymałości i precyzji w porównaniu z Leaf-em, latanie na skrzydle Leaf 2 szybko stanie się dla Ciebie drugą naturą.

Calypso to lekkie i łatwe skrzydło pośrednie („niskie B”) dla początkujących i rekreacyjnie latających pilotów, którzy chcą mieć zaufane, łatwe w podróżowaniu i lataniu skrzydło, a jednocześnie oferujące wspaniałe możliwości XC.

Calypso zostało opracowane od podstaw tak aby było lekkie i łatwe, zawiera wszystkie najnowsze technologie pośrednich i wyczynowych skrzydeł GIN'a.

Lekki tandem – i wiele więcej...

Yeti Tandem 3 to ultra-lekkie skrzydło tandemowe, świetnie sprawdzające się nie tylko w przygodach Hike & Fly, lecz we wszystkich lotach, zwłaszcza z rodziną i przyjaciółmi.

Przełomowe połączenie wydajności i prostej obsługi Leoparda, z łatwością będzie pasować zarówno dla doświadczonych pilotów przelotowych, jak i tych, którzy chcą awansować na najwyższe poziomy zawodów paralotniowych.

Leopard to połączone DNA Explorera(EN B) i Bonanzy 2 (EN C) z naszym ogromnym doświadczeniem oraz ciężka praca nad ciągłym rozwojem dwurzędowego Boomeranga...

U-TURN VISION – to paralotnia przeznaczona dla średnio zaawansowanych pilotów, charakteryzuje się bardzo wysoką wydajnością, niespotykanym osiągom szybowania (osiągając doskonałość w locie na poziomie 11,6) i sportowym prowadzeniem. Ten wspaniały glajt sklasyfikowany został jako górne B, dając nam gwarancję realizacji epickich przygód podczas długich przelotów.

Nowoczesne skrzydło XC o zoptymalizowanej masie użytkowej wnosi do latania cross country bezkompromisową siłę poślizgu i odprężenie klasy B. Dzięki dostosowanym właściwościom wznoszenia to skrzydło zachowuje lekkość, zakręca efektywnie nawet przy słabym noszeniu termicznym i spokojnie przecina turbulentne masy powietrza.

Udało się nam skonstruować pierwsze na świecie skrzydło ważące poniżej kilograma (986 g), co oznacza że jest ono w tej chwili najlżejszym i najbardziej poręcznym urządzeniem latającym świata. W użytkowaniu jest o wiele bardziej intuicyjne niż standardowa paralotnia, a do tego ma przyjazną cenę.

Cabrio to specjalistyczne skrzydło przeznaczone do przenoszenia dużych obciążeń. Idealne do dwuosobowych wózków, ale równie dobrze radzące sobie jako tandem PPG(start z nóg). Jest to tandem zarówno dla profesjonalistów, jak i pilotów rekreacyjnych. Cabrio cechuje się łatwym startem, precyzyjnym sterowaniem i najwyższym bezpieczeństwem pasywnym przy doskonałości zbliżonej do skrzydeł jednoosobowych