Wraz z nadejściem jesieni, rozpoczynającym się sezonie górskich wycieczek, obniżamy cenę na wspaniałą paralotnię przeznaczoną dla średnio-zaawansowanych pilotów, preferujących lekki sprzęt, który perfekcyjnie sprawdzi się podczas wędrówek z paralotnią – Hike&Fly – może to dobry czas na rozpoczęcie nowego hobby.

Cena z ostatnich 30 dni: 17050 zł

Nowe Bolero 7 przynosi wiele zmian i ulepszeń do swojej serii, wprowadzając najnowsze rozwiązania techniczne. Skutkiem tego jest powstanie skrzydła, które – w porównaniu do jego poprzednika – jest bardziej wybaczające i zapewnia jeszcze większą przyjemność z lotu.

Yeti 5 to lekkie skrzydło, odpowiednie dla szerokiego grona pilotów - od początkujących do zaawansowanych, które ma wiele zastosowań - od rekreacyjnych lotów Hike'n Fly do intensywnych górskich przygód.

Avid pozwala Ci na maksymalne doświadczenie przyjemności z lotu. Jest skrzydłem, dzięki któremu będziesz mógł skupić się na podziwianiu widoków i spokojnym planowaniu dalszego lotu – Avid pomoże Ci się prawdziwie zrelaksować.

Explorer 2 po prostu pozwala na czerpanie przyjemności z lotu. Nigdy więcej mocowania się ze skrzydłem! Bądź gotowy na bezpośrednie doświadczenie, jakie zapewnia ta paralotnia. Explorer 2 oferuje konkretne ulepszenia względem swojego poprzednika (przy jednoczesnym zachowaniu najlepszych jego aspektów)

Falcon 2 to uniwersalne skrzydło z profilem samostatecznym do latania z napędem dla średnio zaawansowanych pilotów. Pozwala na dynamiczne loty i rozwój umiejętności w bezpieczny sposób, dający wiele przyjemności.

Pegasus 3 to uniwersalna paralotnia dla początkujących i pilotów rekreacyjnych, którzy chcą skrzydła, które doda im pewności siebie, zapewni radość z lotu swobodnego oraz pozwoli na latanie z napędem.

Wybór pierwszego skrzydła powinien być najważniejszą decyzją do podjęcia. Pegasus 3 bazuje na sukcesie swojego poprzednika, jednocześnie oferując wiele ulepszeń.

Nano 4 to skrzydło speedriding-owe z ulepszonym profilem, strukturą wewnętrzną i ułożeniem lin. Rozmiar 13.5 jest odpowiedni dla szkół i początkujących, a rozmiar 9 – tylko dla ekspertów.

Infiniti 5 to skrzydło XC, które z łatwością i dużym bezpieczeństwem zabierze każdego pilota do następnego etapu, do wyższej klasy latania na paralotni.

To już piąte pokolenie legendarnej paralotni Infiniti. Podczas opracowywania tego modelu, celem było stworzenie doskonałego, komfortowego w sterowaniu "dolnego B".

Atlas 2 to wysoki komfort lotu we wszystkich warunkach pogodowych, wysoka wydajność podczas nabierania wysokości i bardzo dobra doskonałość. Skrzydło zapewnia też oczywiście ogromną przyjemność z lotu. Oferuje świetne charakterystyki między innymi na długie przeloty XC.

Buran Reflex 5 to paralotnia do lotów z napędem  ppg  i ppgg (trajki) z pełnym profilem  samostatecznym. Zarówno nowi jak i doświadczeni piloci od razu poczują się komfortowo latając na Buranie Reflex 5  i  docenią jego niewiarygodnie łatwą charakterystykę startu i lądowania, doskonałą stabilność  i dużą  prędkość przelotową. Te cechy sprawiły, że Burany...

Pasat 5 powstał jako paralotnia dla szerokiego kręgu pilotów którzy mają już pewne doświadczenie paralotniowe i latania nie ograniczają tylko do zlotów i lotów żaglowych ale chętnie wykorzystują każdą okazję by wybrać się na dłuższy przelot. Paralotnia dla aktywnych pilotów rekreacyjnych oraz przelotowców ceniących sobie duży komfort w powietrzu.

Koniec nudy dla dzieci pilotów – Kidrock to wspaniałe narzędzie pozwalające na przeniesienie gry i zabawy ze świata wirtualnego do prawdziwego. U-Turn oferuje małe skrzydło z odpowiednim wyważeniem dla najmniejszych pilotów.

Ajos 3 to idealna paralotnia dla początkujących pilotów, którzy zaczynają odkrywać  fantastyczny świat paralotniarstwa. Jest bardzo łatwa w użyciu, niesamowicie bezpieczna i szczególnie wybaczająca. Napełnianie, startowanie i obsługa naziemna nie wymagają dużego wysiłku, oferując początkującym pilotom możliwość szybkiego i pewnego postępu w nauce. Walory skrzydła w wersji ultralekkiej...

Carve 2 to do perfekcji dopracowana paralotnia freesylowa. Żwawe, zwinne skrzydło, które zawsze, w przewidywlny sposób, precyzyjnie zareaguje na polecenia pilota.

Carve 2 przeznaczony jest dla średniozaawansowanych oraz doświadczonych pilotów PPG mających ochotę przekroczyć kolejną granicę, wziąć udział w zawodach slalomowych, lub poszaleć freestyle’owo w powietrzu  

Sora Evo jest skrzydłem o wysokim komforcie i niebywałych osiągach, odpowiednio solidnym, aby sprostać wysokim wymaganiom pilotów tandemowych – nie wspominając o ulepszeniach samego projektu, aby paralotnia odpowiadała aktualnym standardom.

Stworzone dla pilotów chcących rozwijać swoje umiejętności, to nowoczesne skrzydło hi-end owe posiada wszystko, czego tylko można by oczekiwać od klasy EN A. Eternity 4 to doskonały i wszechstronny towarzysz każdego lotu.

Najpotężniejsze hybrydowe skrzydło jedno-powłokowe. Niezwykłe w kategorii osiągów i sterowania.

Lekkie i wytrzymałe skrzydło, Step X odnawia linię paralotni EN-B+ oraz optymalizuje serię skrzydeł Step, zachowując tylko to, co najlepsze z poprzedników, czego efektem jest nowa generacja skrzydeł o wyższych osiągach i doskonałej wytrzymałości.

Bonanza 3 jest nowym dwurzędowym skrzydłem klasy sportowej, dla pilotów XC, wyposażonym w technologię Wave Leading Edge, inspirowaną guzkami Humbaka.

Dwuwarstwowa paralotnia z systemem 3-to-1. Bardzo lekka, przyjemna, o wyjątkowych osiągach.

Najlżejsza i najmniejsza paralotnia świata!

Generacja skrzydeł Emotion od dawna jest synonimem bezpieczeństwa i niezawodności. Emotion 4 kontynuuje tradycję łączenia sportowego sterowania i bardzo dobrego zachowania skrzydła podczas lotu.

B-Ride został zaprojektowany specjalnie do tandemowych startów narciarskich speed-flying / speed-riding. Skrzydło łatwo się napełnia i oferuje niską prędkość przy starcie i lądowaniu.

Neo oferuje proste, przystępne i mniej wyspecjalizowane skrzydło dla początkujących, które będzie też dobrze pasować do bardziej doświadczonych pilotów.

X-Lite to originalny koncept: skrzydło speedriding-owe, dedykowane wyprawom ski-touring oraz jeździe w górach. Opracowane na bazie skrzydła freeride-owego X-Ride, X-Lite jest ultra lekkim i bardzo kompaktowym skrzydłem, które z łatwością zmieści się w Twoim plecaku.

Celem pierwszej wersji X-Ride było opracowanie optymalnego sprzętu do spedriding-u: skrzydła nieprzesyconego prędkością (aby uniknąć zbyt szybkiego powrotu na ziemię), które zapewniałoby też łatwość jazdy. Wszystkie te cele zostały spełnione, a skrzydło okazało się wielkim sukcesem. X-Ride 2.0 zachowuje tę efektywność i rozwija ją do granic możliwości.

W porównaniu do swojego poprzednika, materiał i projekt Geronimo 3 został całkowicie przebudowany. Idealnie łączy wysokie osiągi i prędkość ze świetnym sterowaniem. Skrzydło zostało stworzone z lekkich i nad wyraz wytrzymałych materiałów. 

Condor to skrzydło tandemowe do latania z napędem. Wywodzi się ze sprawdzonej serii paralotni tandemowych Fuse, Condor jest jednak lepiej przystosowany do latania z silnikiem.

The Boomerang 12 marks the introduction of the “Wave Leading Edge”.

Inspired by the tubercles of the humpback whale, the technology has been realised in paragliders through the “GIN LAB”, a wind tunnel project run by Gin Gliders in collaboration with Ulsan National Institute of Science and Technology in South Korea.

Warp 2 to sportowo-wyczynowe skrzydło tylko dla doświadczonych pilotów. Jest idealnym narzędziem do klasycznych zawodów i latania przelotowego PPG: solidny, zwrotny, szybki i wydajny.

Pasat 6 to komfortowa paralotnia klasy rekreacyjno-sportowej, oferująca duży potencjał XC. Prace konstrukcyjne zaowocowały stworzeniem skrzydła klasy EN-B, które wyróżnia się osiągami, dostępnymi tylko dla paralotni wyższych kategorii. Ponadto osiągi  te wiążą się z prostotą, stabilnością i dużym bezpieczeństwem biernym.

Uniwersalne, bezpieczne skrzydło kategorii EN-A, zapewniające ogromną radość z latania i fantastyczne osiągi.

Nemo 5 to najnowsza wersja naszego klasycznego skrzydła szkolno-rekreacyjnego, o jeszcze lepszych osiągach, zwiększonej stabilności poprzecznej i dobrej zwrotności. Idealne do bezpiecznego latania swobodnego, za wyciągarką a także z napędem. Jego duże możliwości zadowolą większość pilotów przez długi czas po skończeniu kursu i przygotują ich do dalszego rozwoju.

Snake 3 to wymagające skrzydło slalomowe dla wyczynowców.
Bardzo szybkie i dynamiczne w zakrętach, z wyjątkową odpornością na podwinięcia.

FreeWay 3 jest przeznaczony dla początkujących i średniozaawansowanych pilotów acro. Umożliwia wykonanie wszelkich figur wraz z płynnymi przejściami pomiędzy nimi.

To kontynuacja wcześniejszych skrzydeł, które  wyszły spod ręki Jeana Baptiste-Chandeliera, specjalisty we freestylowo-akrobacyjnej odmianie latania.

Orca 5 to uniwersalny tandem w klasie EN B o świetnych parametrach użytkowych. Łatwo startuje, lekko i precyzyjnie daje się sterować i łagodnie ląduje. Zapewnia najwyższe bezpieczeństwo pasywne przy doskonałości zbliżonej do skrzydeł jednoosobowych.

Jest to pierwszy tandem z zastosowaną technologią LE3D!

Nucleon 4 to solidna samostateczność, bardzo łatwy start, przyjemne sterowanie, dobra ekonomia oraz zwrotność idealnie dopasowana do tej klasycznej linii skrzydeł napędowych – rekreacyjno-przelotowych i sportowych.

EONA3 to idealne skrzydło dla planujących rozpocząć swoją przygodę z paralotniarstwem. Bezpieczne, zapewniające zabawę i rozłożyste – będzie twoim sprzymierzeńcem podczas odkrywania przyjemności z latania.

Tandem Halny zastępuje obecnie starszy model paralotni tandemowej Chinook Biplace. Paralotnia została skonstruowana od podstaw i może być wykorzystywana zarówno do lotów swobodnych jak i do startów i lotów z dwuosobowa trajką. Z tym założeniem tandem został certyfikowany według norm EN oraz DGAC.

Buran Reflex 4 w najnowszej wersji poddany został kilku modyfikacjom które mają na celu poprawę osiągów oraz obsługę skrzydła przy zachowaniu dotychczasowego wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Modernizując konstrukcję, która od wielu lat należy do czołówki paralotni ppg w klasie skrzydeł rekreacyjnych, nie łatwo było znaleźć słabe punkty, które należy zmienić.

Shaft to najnowsza konstrukcja paralotni firmy Air Sport przeznaczona do latania silnikowego. Modernizując konstrukcję, która od wielu lat należy do czołówki paralotni ppg w klasie skrzydeł rekreacyjnych, nie łatwo było znaleźć słabe punkty, które należy zmienić. Jak zawsze w tym celu wykorzystalismy uwagi i sugestie wielu pilotów latających na paralotniach Buran Reflex. Jak zmieniło się skrzydlo

Każdy kto chociaż trochę wędruje po górach z pewnością niejednokrotnie myślał o szybkim powrocie z wycieczki np. przy użyciu paralotni. Można by w ten sposób zaoszczędzić wiele czasu i energii a przy okazji mieć dużo przyjemności z samego lotu w górskiej scenerii.
Normalna paralotnia z uprzężą waży zbyt wiele by zabierać ją na górską wycieczkę.

Paralotnia Apex powstała w oparciu o starsze konstrukcje Air Sport dedykowane do lotów górskich czyli między innymi skrzydło Lhotse.  Głównym i priorytetowym założeniem dla nowej konstrukcji paralotni miał być jak najmniejszy ciężar skrzydła. Aby to uzyskać nie wystarczyło użyć lekkich materiałów do starego modelu...

Boson to skrzydło dla doświadczonych, aktywnie i dużo latających pilotów, którzy znają zachowanie skrzydeł samostatecznych i doskonale nad nimi panują. Zalecane minimum nalotu to 300 godzin i co najmniej 50 godzin nalotów rocznych.

Skonstruowaliśmy go z myślą m.in. o tych, którzy planują startować w zawodach lub zamierzają bić rekordy...

DriftAir, zgodnie z tym co sugeruje nazwa, to skrzydło dla lubiących freestylowe, dynamiczne latanie PPG, chcących latać slalomowo, albo po prostu szybko przemieszczać się z miejsca na miejsce.

Hadron 3 jest skrzydłem łączącym najlepsze cechy Hadrona XX i Hadrona 1.1 pod kątem efektywnego latania przelotowego. Precyzyjny w sterowaniu, stabilny z doskonałą wydajnością.

Vantage 3 reprezentuje nowy koncept skrzydła do latania z napędem: jest bardzo lekkie, wytrzymałe, proste w prowadzeniu i dające radość z latania. Idealne na latanie biwakowe, dla początkujących i średnio-zaawansowanych latających z napędem... oraz jako inspirujące skrzydło do latania swobodnego.

Puma jest paralotnią wystarczająco lekką, by zabrać ją ze sobą na górski szlak i wystarczająco szybką, by pokonać rekordowe trasy w powietrzu.

Savage to lekkie skrzydło do szybkiego latania i dalekich podróży – 15m/s wciskając speeda oraz... 3m/s – podczas chodzenia podpierając się kijami turystycznymi.

V-King ES to wzmocniona wersja V-Kinga - kompaktowe, jednopowłokwe skrzydło klasy EN B, stworzone do latania swobodnego i z napędem. Idealne do nauki latania.
Niewielkie rozmiary po spakowaniu są ogromnym atutem w podróży..

Nowa generacja Morpheus NG to pierwsza na świecie certyfikowana paralotnia infinity tumble. Składając hołd bogatej historii Acro U-Turn, jest też zapowiedzią nowej generacji skrzydeł. 

Acro-Trainer i Freestyler oferują przystępną dynamikę. Patalotnia ma też znacznie wyższy profil wydajnościowy niż "czystej krwi" skrzydła Acro.

Blizzard jest następcą genialnego Reinholda II, skrzydła, które zapoczątkowało ideę Skyman-a: tworzenie ultralekkiego sprzętu do Hike & Fly i wysokogórskich biwaków. Ekstremalnie małe skrzydło Blizzard jest tak samo szybkie i lekkie jak jego poprzednik, dodatkowo cechując się znakomitym zachowaniem przy starcie oraz wyjątkowo dobrymi osiągami.

Nowe Air-Taxi 2 przynosi ze sobą zwiększony przedział wagowy 135-235kg. Na szczególną uwagę zasługuje fantastyczna charakterystyka startu i wyrównawcza, a także nowa klamra trymera, która umożliwia płynną regulację. Te cechy sprawiają, że Air-Taxi 2 jest idealnym towarzyszem zarówno podczas komercyjnych jak i niekomercyjnych pilotów tandemowych.

Camino - skrzydło przygotowane zarówno na szlak, jak i niebo. Oferuje kuszącą mieszankę zwinnego precyzyjnego prowadzenia i niesamowitej wydajności.

Camino będzie pasować do pilotów, którzy nie tylko lubią latać daleko, ale także uwielbiają przygody, niezależnie od tego, czy chodzi o wędrówkę, loty biwakowe czy po prostu szybką i lekką podróż.

Solo to przyjemne i łatwe w obsłudze samostateczne skrzydło do jednoosobowego rekreacyjno-przelotowego latania z napędem i lekkimi wózkami. Przeznaczone dla początkujących i średnio zaawansowanych pilotów.

Jego konstrukcja umożliwia bezpieczne zgłębianie tajników latania w termice.

Jest krzepkie, stabilne i nośne.