Atlas 2 to łatwe pośrednie skrzydło, nadające się dla początkujących pilotów, dające pełne zaufanie i świetne możliwości na długie przeloty XC.
Atlas 2 oferuje komfort lotu w szerokim zakresie warunków pogodowych, wysoką wydajność w wznoszeniu i bardzo dobrą doskonałość podczas lotu, wywołując uśmiech i zadowolenie pilota.
Explorer 2 po prostu pozwala pilotowi na czerpanie przyjemności z lotu. Nigdy więcej mocowania się ze skrzydłem! Bądź gotowy na bezpośrednie doświadczenie, jakie zapewnia ta paralotnia. Explorer 2 oferuje konkretne ulepszenia względem swojego poprzednika (przy zachowaniu najlepszych jego aspektów)
Calypso to lekkie i łatwe skrzydło pośrednie („niskie B”) dla początkujących i rekreacyjnie latających pilotów, którzy chcą mieć zaufane, łatwe w podróżowaniu i lataniu skrzydło, a jednocześnie oferujące wspaniałe możliwości XC.
Calypso zostało opracowane od podstaw tak aby było lekkie i łatwe, zawiera wszystkie najnowsze technologie pośrednich i wyczynowych skrzydeł GIN'a.
Infiniti 5 to skrzydło XC, które z łatwością i dużym bezpieczeństwem zabierze każdego pilota do następnego etapu, do wyższej klasy latania na paralotni.
To już piąte pokolenie legendarnej paralotni Infiniti. Podczas opracowywania tego modelu, celem było stworzenie doskonałego, komfortowego w sterowaniu "dolnego B".
Nowoczesne skrzydło XC o zoptymalizowanej masie użytkowej wnosi do latania cross country bezkompromisową siłę poślizgu i odprężenie klasy B. Dzięki dostosowanym właściwościom wznoszenia to skrzydło zachowuje lekkość, zakręca efektywnie nawet przy słabym noszeniu termicznym i spokojnie przecina turbulentne masy powietrza.
Rewolucyjne osiągi oraz prostolinijne sterowanie – Blacklight znacznie podnosi poprzeczkę jeśli chodzi o klasę B. Wymagania nowej generacji są odpowiednio wymagające, a Blacklight 2 dorzuca do tego jeszcze nowy wymiar osiągów. Skrzydło zostało od nowa zaprojektowane, dzięki czemu osiąga wysokie prędkości, a jego doskonałość wynosi 10,7.
U-TURN VISION – to paralotnia przeznaczona dla średnio zaawansowanych pilotów, charakteryzuje się bardzo wysoką wydajnością, niespotykanym osiągom szybowania (osiągając doskonałość w locie na poziomie 11,6) i sportowym prowadzeniem. Ten wspaniały glajt sklasyfikowany został jako górne B, dając nam gwarancję realizacji epickich przygód podczas długich przelotów.
Crossrock to lekka przelotowa paralotnia, na każdy dzień. Łączy małą objętość po spakowaniu, ze spokojem podczas długiego lotu. Crossrock oferuje wysoki komfort lotu, jest głodny odległych celów i przybliża nas do nich nawet w słabych warunkach termicznych. Pomimo swojej niskiej wagi własnej oraz bardzo lekkiemu sterowaniu Crossrock jest bardzo stabilny w powietrzu...
Aktualne od skrzydeł wymaga się wysokiej giętkości i niezależności. Ta tendencja przenosi paralotniarstwo w przyszłość. Minimalna masa i proste sterowanie – Annapurna definiuje mobilność na nowo. Nie ma już żadnych limitów - ultra lekkie, nowoczesne skrzydło B wręcz samo się prosi o użycie w lotach XC i przygodach Hike'n Fly.
Tensing to lekka i wytrzymała paralotnia jedno-powłokowa, jest idealnym towarzyszem dla alpinistów nie tylko ze względu na niewielką objętość i wagę. Z jednej strony otwiera przed pilotami zupełnie nowe perspektywy, takie jak połączenie wspinaczki i paralotniarstwa. Z drugiej strony jego koncepcja sprawia, że jest wyjątkowo sterowny podczas latania bez deski siedziska.
Paralotnia dla średnio-zaawansowanych entuzjastów XC, ze zoptymalizowaną wagą i idealnymi osiągami pozwalającymi na długie loty. Geronimo 2 osiągnął nowy zakres możliwości w klasie B – optymalny balans dobrych osiągów z szerokim zakresem prędkości połączone z wyjątkowo płynnym sterowaniem.
Sir Edmund 2 jest ultra-lekką paralotnią jedno-powłokową, przodującą w osiągach, sterowaniu i stabilności.
W porównaniu do swojego poprzednika jest lżejszy oraz posiada specjalistycznie zoptymalizowane osiągi, lepsze zachowanie i zwiększoną stabilność. Bezpośrednie sterowanie, wysoka prędkość i gładkie przyspieszenie są powodem niezapomnianych doświadczeń płynących z latania na tym skrzydle.
Projektując Sir Edmund Race, Skyman otrzymał jedno-powłokowe skrzydło z ogromnym potencjałem, który jest widoczny zwłaszcza podczas kręcenia termiki i w turbulencjach. Skrzydło zawdzięcza to zachowanie, unikalnemu wydłużeniu w rozłożeniu wynoszącemu 6,01. Sir Edmund Race to najbardziej efektywne skrzydło jedno-powłokowe na świecie.
CrossCountry 2 jest skrzydłem dla średnio-zaawansowanych o wyjątkowych osiągach i zwiększonym bezpieczeństwie.
Przeprojektowanie paralotni CrossCountry 2 pozwoliło na zwiększenie prędkości, wagi, osiągów i bezpieczeństwa. Ulepszenia w samym skrzydle, geometrii, a przede wszystkim w zastosowanych materiałach, poskutkowały znaczną poprawą charakterystyk.
Loty w terenie, w termice, w górach, nad morzem... Dzięki zwiększonej wytrzymałości i precyzji w porównaniu z Leaf-em, latanie na skrzydle Leaf 2 szybko stanie się dla Ciebie drugą naturą.
Cała precyzja i komfort Leaf 2 w kompaktowym i lekkim formacie.
Supair dzięki dużemu doświadczeniu i wiedzy praktycznej był w stanie opracować Leaf 2 Light - kierowane do pilotów, którzy chcą posiadać sprawdzone i niezawodne skrzydło.
Intuicyjne i komfortowe, skrzydło Step to perfekcyjny kompromis pomiędzy wysokimi osiągami a bezpieczeństwem. Step to paralotnia dla ambitnych pilotów, którzy nie chcą być ograniczani przez limity narzucane im przez standardową charakterystykę. Ze Step możesz polecieć wyżej, dalej i... dużo szybciej!
Step powraca w nowej, odświeżonej wersji light. Step Light jest tak samo przyjemne w pilotażu i tak samo efektywne jak skrzydło Step, posiada jednak znacznie zredukowaną wagę.
Optic 2 Light to lekkie 3-rzędowe skrzydło przelotowo-rekreacyjne o wydłużeniu 5,50 i 51 celach. Przeznaczone dla pilotów, którzy chcą dużo latać i się rozwijać, wykorzystując jego ponadprzeciętne osiągi. Skrzydło zapewnia bezpieczeństwo w klasie EN/LTF B...
Universal 1.1 jest skrzydłem do swobodnego latania rekreacyjnego. Początkujący piloci z pewnością docenią wyjątkowy komfort latania w niespokojnych noszeniach, dzięki sporej dawce samostateczności zastosowanej w konstrukcji skrzydła.
Optic 2 to 3-rzędowe skrzydło przelotowo-rekreacyjne o wydłużeniu 5,50 i 51 celach. Przeznaczone dla pilotów, którzy chcą dużo latać i się rozwijać, wykorzystując jego ponadprzeciętne osiągi. Skrzydło zapwenia bezpieczeństwo w klasie EN/LTF B, co potwierdzone jest odpowiednimi certyfikatami.
