GTO Light 2 to najlepsza uprząż do Hike and Fly oraz Cross Country. Teraz jeszcze bezpieczniejsza i bardziej wszechstronna dzięki regulacji ABS, odpinanej przedniej szybie, bardziej wytrzymałym, elastycznym materiałom oraz możliwości wyboru pomiędzy protektorem piankowym a powietrznym.
GTO Light 2 to najlepsza uprząż do Hike and Fly oraz Cross Country. Teraz jeszcze bezpieczniejsza i bardziej wszechstronna dzięki regulacji ABS, odpinanej przedniej szybie, bardziej wytrzymałym, elastycznym materiałom oraz możliwości wyboru pomiędzy protektorem piankowym a powietrznym.
Perfekcyjna równowaga między lekkością a komfortem
Jedną z ważniejszych cech TransAlp 2 jest opcjonalny protektor powietrzny, zaprojektowany tak, by gwarantował wysokie bezpieczeństwo, zajmując jednocześnie niewiele miejsca w plecaku.
Yeti Convertible 2 to lekka, przewijana w plecak uprząż z rozdzielnym siedziskiem. To idealna uprząż do wędrówek i stylu Hike and Fly, para - alpinizmu, lotów żaglowych i częstych podróży. Uprząż wyprodukowana z najnowszych udoskonalonych lekkich materiałów, w połączeniu z idealną geometrią daje nam zoptymalizowany komfort i wygodę.
Exense od Woody Valley to prosta, funkcjonalna i bezpieczna uprząż, stworzona specjalnie dla początkujących pilotów. Jest ona też wyjątkowo komfortowa oraz posiada wspaniałe wykończenia. Jej regulacja jest bardzo prosta – co sprawia to, że Exense jest idealnym narzędziem dla instruktorów podczas szkoleń.
Crest to nowa uprząż od Woody Valley ważąca jedynie 1,98kg (w rozmiarze M). Jest to uprząż odwracalna z całkowicie odczepianym plecakiem. Crest w rozmiarach S i M posiada 55-litrowy plecak, podczas gdy rozmiary L i XL wyposażone są w większy 70-litrowy plecak.
Looping to pełnoprawna odwracalna uprząż. Duży plecak posiada wystarczającą objętość, aby pomieścić cały ekwipunek potrzebny do latania, a nowatorska konstrukcja całkowicie oddziela plecak od protektora powietrznego. Dzięki temu rozwiązaniu protektor jest dodatkowo chroniony podczas transportu.
Przy projektowaniu uprzęży uwzględniliśmy wszelkie sugestie pilotów testowych i użytkowników jak i producentów napędów. Główny nacisk położyliśmy na zachowanie wysokiego komfortu użytkowania bez znacznego zwiększenia wagi uprzęży. W tej wersji uprząż waży 3,0 kg w rozmiarze S/M. Miękkie naramienniki i oparcie poprawiają komfort podczas startu i lotu.
Innovation Pro to lekka, uniwersalna uprząż dla ambitnych początkujących lub latających w termice. Wyściełane pasy naramienne zapewniają dużą swobodę ruchów i komfort zarówno podczas lotu, jak i startu/lądowania. Wie;e pomniejszych nowatorskich rozwiązań sprawia, że Innovation Pro jest najlepszym wyborem do lotów dystansowych.
GIN Gingo 4 to wszechstronna uprząż wyposażona w nowy rewolucyjny tylny protektor, dzięki któremu udało się zmniejszyć wagę uprzęży o 26 % w porównaniu z poprzednim modelem. Dzięki nowemu protektorowi Aerobean, osiągnęliśmy podwójny sukces łącząc lekkość protektorów powietrznych z solidną ochroną protektorów piankowych.
Genie Lite 3 jest uosobieniem nowoczesnej uprzęży – wszechstronna uprząż z innowacyjnymi rozwiązaniami przeznaczona głównie do dalekich lotów jak również znajdująca zastosowanie w lotach rekreacyjnych. Oferuje najwyższą kombinację wygody, bezpieczeństwa, stabilności i trwałości.
Uprząż Independence Logo Pro to solidna i niedroga uprząż. Zapewnia doskonałe wrażenia podczas lotu, a także swobodę ruchu, dzięki czemu jest odpowiedni dla początkujących i rekreacyjnych pilotów. Uprząż posiada zintegrowany kontener na spadochron zapasowy oraz duży protektor piankowy, na całej długości i szerokości pleców. Logo Pro jest bardzo kompaktowa i ma niewielkie gabaryty po spakowaniu.
Verso to lekka, odwracalna uprząż z protektorem powietrznym. Łączy w sobie wiele funkcji: efektywny protektor powietrzny, spadochron ratunkowy pod siedziskiem, podwójną powłokę skórzaną i innowacyjny systemem zamków.
Jest idealnym wyborem dla pilotów rekreacyjnych, hike 'n fly oraz podróżników.
Lekkość Pasywne bezpieczeństwo Precyzja sterowania Uprząż zapina się dwiema automatycznymi klamrami typu Cobra, dzięki czemu zakładanie jej jest proste i bezpieczne (zapięcie tylko jednej klamry już zabezpiecza pilota). Zastosowano w niej także dodatkową taśmę zabezpieczającą.
Ekstremalnie lekka, odwracalna uprząż bez siedziska, posiadająca pojemny plecak zdolny pomieścić cały ekwipunek. Dzięki wyjątkowym elementom, takim jak zapięcia na kask i kije turystyczne jest idealną uprzężą dla pilotów, którzy często podróżują i/lub lubią latać Hike & Fly.
Gingo Airlite 5 może na pierwszy rzut oka wyglądać jak kolejna standardowa uprząż z płytą siedziska i protektorem powietrznym, ale po dokładniejszym przyjrzeniu się jej konstrukcji można zobaczyć, że jej projekt został wręcz naszpikowany wiedzą i doświadczeniem uzyskanym dzięki poprzednim generacjom uprzęży Gingo.
Genie X-Lite to wszechstronna uprząż znajdująca zastosowanie w lotach rekreacyjnych oraz XC.
Zaprojektowana by być jak najlżejsza, jednocześnie posiadając wszystkie nowoczesne rozwiązania takie jak innowacyjny protektor, kokon czy zmniejszający opór "aerocone”. X-Lite posiada też wyjątkowo dobrą ergonomię i jest bardzo wytrzymała.
Yeti Convertible 2 to lekka, przewijana w plecak uprząż z rozdzielnym siedziskiem. To idealna uprząż do wędrówek i stylu Hike and Fly, para - alpinizmu, lotów żaglowych i częstych podróży. Uprząż wyprodukowana z najnowszych udoskonalonych lekkich materiałów, w połączeniu z idealną geometrią daje nam zoptymalizowany komfort i wygodę.
LIGHTNESS 3 oferuje wszechstronny komfort, a także jeszcze większą ochronę. Możliwość wyboru standardowego lub lekkiego kokonu daje szerszy zakres zastosowań; istnieje również opcja szyby przedniej, która znacznie podnosi komfort lotu podczas długich przelotów.
Lekka uprząż o zwiększonym bezpieczeństwie dla pilotów Hike & Fly.
Wani light szybko stała się jedną z najlepiej sprzedawanych uprzęży Woody Valley. Dzięki wsparciu i konstruktywnej krytyce pilotów i instruktorów udało się wyprodukować godnego następcę Wani Light.
RX4 jest przeznaczona dla pilotów szukających sportowej uprzęży jednocześnie zapewniającej wysoki komfort i bezpieczeństwo. Jest świetnym wyborem dla początkujących pilotów, pilotów rekreacyjnych oraz tych, którzy preferują latanie w uprzęży w pozycji siedzącej.
Haska 2 została wyprodukowana w oparciu o udany projekt jej poprzedniczki. Potencjał uprzęży Haska został odkryty na nowo. Dzięki informacjom pilotów i dealerów Woody Valley, uprząż została udoskonalona w najdrobniejszych szczegółach.
Freestyle to uniwersalna i lekka uprząż, zdolna sprostać wymaganiom nawet najbardziej ambitnych pilotów latających w termice oraz pilotów freestyle, którzy szczególnie lubią acro. Freestyle jest dostępna w wersji z jednym lub dwoma miejscami na spadochron zapasowy.
Uprząż ta została zaprojektowana z myślą o początkujących. Jest bardzo prosta w sterowaniu i maksymalnie niezawodna, mimo tego oferuje niespotykaną wygodę, z której znane są uprzęże Woddy’ego. Można ją łatwo dostosować jednym kliknięciem klamry, co jest bardzo szybkie i wygodne. Irytujące zapinanie i dostosowywanie przeróżnych pasów...
* Duże siedzisko poszerzane ku dołowi daje poczucie komfortu oraz zapewnia mocne i pewne trzymanie pasażera między nogami pilota. Pozwala to na skuteczniejsze manewrowanie w warunkach turbulencji oraz daje komfortową pozycję siedzącą * Pojemnik ze spadochronem zapasowym znajduje się pod nogami, dostępny zarówno z lewej jak i prawej strony
Przy projektowaniu uprzęży uwzględniliśmy wszelkie sugestie pilotów testowych i użytkowników jak i producentów napędów. Główny nacisk położyliśmy na zachowanie wysokiego komfortu użytkowania bez znacznego zwiększenia wagi uprzęży. W tej wersji uprząż waży 3,0 kg w rozmiarze L/XL. Miękkie naramienniki i oparcie poprawiają komfort podczas startu i lotu.
Uprząż ta została zaprojektowana z myślą o początkujących. Jest bardzo prosta w sterowaniu i maksymalnie niezawodna, mimo tego oferuje niespotykaną wygodę, z której znane są uprzęże Woddy’ego. Można ją łatwo dostosować jednym kliknięciem klamry, co jest bardzo szybkie i wygodne. Irytujące zapinanie i dostosowywanie przeróżnych pasów...
Zawsze wyżej i dalej, czwarta generacja uprzęży Delight w wersji Sport na nowo definiuje uprząż XC. Delight 4 Sport dziedziczy komfort i prostotę, które przyczyniły się do sukcesu poprzednich modeli Delight. Aerodynamiczny kształt i precyzja pilotażu, sprawiają że Delight 4 Sport jest idealną uprzężą do ambitnych lotów XC.
Switch 2 jest odwracalną uprzężą z protektorem powietrznym, rozdzielonymi nogami i kieszenią na spadochron zapasowy pod siedziskiem. Można ją z łatwością dostosować do niemal wszystkich rozmiarów. Ważąca jedynie 2,4 kg uprząż jest nie tylko lekka i kompaktowa - nie idzie też na kompromisy jeśli chodzi o wytrzymałość i bezpieczeństwo.
Uprząż Loustic 2 to uprząż tandemowa, przeznaczona dla dzieci od 3 do 6 lat. Posiada duże możliwości regulacji by móc idealnie dopasować się do kształtu dziecka.
Lekka uprząż o zwiększonym bezpieczeństwie dla pilotów Hike & Fly.
Wani light szybko stała się jedną z najlepiej sprzedawanych uprzęży Woody Valley. Dzięki wsparciu i konstruktywnej krytyce pilotów i instruktorów udało się wyprodukować godnego następcę Wani Light.
Uprząż Independence Logo Pro to solidna i niedroga uprząż. Zapewnia doskonałe wrażenia podczas lotu, a także swobodę ruchu, dzięki czemu jest odpowiedni dla początkujących i rekreacyjnych pilotów. Uprząż posiada zintegrowany kontener na spadochron zapasowy oraz duży protektor piankowy, na całej długości i szerokości pleców. Logo Pro jest bardzo kompaktowa i ma niewielkie gabaryty po spakowaniu.
Gingo Airlite to lekka uprząż z air bagiem dla początkujących i rekreacyjnych pilotów. Przy wadze poniżej 3 kg jest to jedna z najlżejszych, najbardziej wszechstronnych i najbardziej aerodynamicznych uprzęży tego typu.
Blackjack to uprząż do freestyle i acro od U-Turn. Wytrzymuje ogromne obciążenia w ekstremalnych warunkach, jednocześnie oferując maksymalny komfort i najwyższej jakości ochronę.
KOMFORT I PRECYZJA WYSOKIE BEZPIECZEŃSTWO BOGATE WYPOSAŻENIE
Skypper 2 to zaawansowana technologicznie uprząż, zaprojektowana z myślą o pilotach przelotowych, zawodnikach oraz tych którzy wymagają najwyższego komfortu i precyzji wykonania. Uprząż podobnie jak Skypper 1, wyposażona jest w kokon i ergonomiczny duży protektor zapewniający ochronę na całej długości pleców.
SupAir Evo Lite to lżejsza wersja Evo XC3. Wszechstronna konstrukcja – od pierwszych kroków w górach, w długich przelotach, a po pierwsze zawody. Bardzo wygodna na każdym etapie.
Freestyle to uniwersalna i lekka uprząż, zdolna sprostać wymaganiom nawet najbardziej ambitnych pilotów latających w termice oraz pilotów freestyle, którzy szczególnie lubią acro. Freestyle jest dostępna w wersji z jednym lub dwoma miejscami na spadochron zapasowy.
Prawdziwe dzieło sztuki, uprząż, której charakterystyki są nie do podrobienia.
X-Rated 7 łączy w sobie wiele innowacyjnych technologii ułatwiających sterowanie, polepszających aerodynamikę i zwiększających komfort. Sprawia to, że jest ona w czołówce najbardziej popularnych uprzęży na rynku.
Safari pilot 2 waży jedynie 2,6kg. Została wyprodukowana z wysokiej jakości, wytrzymałych materiałów, między innymi nowatorskich taśm czy najnowszej tkaniny GIN o strukturze plastra miodu.
Safari Passenger 2 waży jedynie 2,6kg. Została wyprodukowana z wytrzymałych materiałów takich jak najwyższej jakości taśmy czy nowatorska tkanina GIN o strukturze plastra miodu
Uprząż SupAir STRIKE może być używana bez deski pod siedziskiem jak i również bez odczepianej kieszeni – w takiej konfiguracji uprząż waży zaledwie 2020 g w rozmiarze M. Protektor BUMP’AIR jest łatwo wyjmowalny i można też bez niego latać. Wtedy waga spada o 560 g i wynosi 1460 g.
* Wyposażona w poduszkę powietrzną chroniącą plecy, tylną kieszeń na torbę, kieszenie boczne wykonane z elastycznej siatki - dostępne dla pilota tandemu podczas lotu * Miejsca na umieszczenie przyrządów pilota * Regulowana głębokość siedziska dla ułatwienia pasażerowi zrównoważenia pozycji w czasie lotu oraz pozycji przed lądowaniem
Uprząż Mia przreznaczona jest do speedridingu, speedflyingu lub groundhandlingu. Jej minimalistyczna budowa sprawia, że będzie miała zastosowanie tam gdzie mała waga i niska cena są najważniejszymi kryteriami wyboru.
Dzielone siedzisko i brak zintegrowanego plecaka to cechy, które pozwoliły na zredukowanie wagi do zaledwie 800 g.
Łatwość wsiadania Usztywnione opacie pleców które dają duży komfort lotu. Uprząż Supair Walibi2 to nowa, ulepszona wersja uprzęży Walibi – nowa kieszeń bagażowa na plecach i mniejsza kieszeń na spadochron zapasowy (idealny na lekki zapas tandemowy). Nowe kolory i design. Niezmieniona struktura wewnętrzna i konstrukcja siedziska, które sprawdzają się już od wielu lat.
Supair Access Back – zaawansowana, lecz prosta w użytkowaniu. Dobra uprząż do szkolenia i do pierwszych samodzielnych lotów. Możliwość zamontowania rączki z prawej albo lewej strony. Staraliśmy się stworzyć uprząż bardzo przyjazną pilotowi i certyfikowaną. Uprzęże z serii Access są idealne do nauki i dalszego, już samodzielnego rozwoju.
Ultralekka uprząż i wszechstronna To już trzecia wersja wiodącej lekkiej uprzęży. Udoskonalona została główna konstrukcja i dodana została prosta, odczepiana kieszeń na plecach. Można do niej zamontować zapas we frontkontenerze dzięki wszytym łącznikom do v-taśmy na ramionach.
Supair Pixair – stabilność, bezpieczeństwo i wygoda Wstępnie napełniony protektor powietrzny przez wzmocnienie żebrami Tylna kieszeń jest odizolowana od protektora
Seria Passenger to wyjątkowo lekka uprząż dla pasażerów. Została opracowana w porozumieniu z wieloma pilotami latającymi w tandemie. Ta uprząż o rozmiarze uniwersalnym pasuje do wzrostu od 150 do 190 cm i jest dostępna do wyboru – z protektorem powietrznym lub piankowym.
Lekka uprząż zaprojektowana specjalnie dla pilotów tandemowych. Wyjątkowa kombinacja pasów na nogi i płyty siedziska pozwala na zwiększenie swobody ruchów – na ziemi i w powietrzu. Wiele drobnych ulepszeń i dodatkowych usprawnień sprawia, że Pilot jest świetnym wyborem na długie loty i do użytku komercyjnego.
Doskonale dopasowane mocowania nóg bez płyty siedziska. Dla bardziej precyzyjnego pilotowania paski na ramionach przechodzą przez przednie pasy zapięcia.