Savage - EN C

Odkrywaj nowe horyzonty

Savage to lekkie skrzydło do szybkiego latania i dalekich podróży – 15m/s wciskając speeda oraz... 3m/s – podczas chodzenia podpierając się kijami turystycznymi!

Niezależnie od tego czy chcesz przelecieć Alpy, latać nad równinami południowej Afryki, wybrać się na Himalajski Vol-Biv czy startować w zawodach XC, Savage jest w stanie sprostać każdemu z tych wyzwań. 

SAVAGE

Pierwszy prototyp, został dostarczony do głównego biura Supair w Annecy, jesienią 2018 r. Współczynnik opadania był już wtedy dość dobry (pomiędzy 40 a 50 km/h), a sterowanie bardzo bezpośrednie. Uznaliśmy wtedy jednak, że skrzydło to jest zbyt wymagające.

Zespół projektowy spędził więc następne 6 miesięcy na dostosowywaniu kształtu i modyfikacji sterowania, aby zapewnić pilotowi jak najlepszą kontrolę nad paralotnią. Ostatecznie zdecydowaliśmy się na ustawienia umożliwiające bardzo efektywne skręty przy zachowaniu sporego zapasu do punktu przeciągnięcia. Napięcie na sterówce zwiększa się do maksimum i zatrzymuje zaraz przed tym punktem. Zatrzask efektywnie zatrzymuje przepięcia. 

Następnie, przeznaczyliśmy rok 2019 na zwiększanie osiągów, pozostając jednocześnie w zakresie kryteriów certyfikacji EN-C. Po ponad stu godzinach lotów, na wielu różnych rozmiarach, w naprawdę różnych warunkach i miejscach w końcu znaleźliśmy idealną specyfikację.

Na początku roku 2020, Savage był już gotowy. Jest bardzo stabilny i umożliwia pilotowi efektywne przemierzanie długich tras. Wsparcie przy niskich prędkościach jest szczególnie przydatne przy lądowaniu, start zaś jest wyjątkowo łatwy. Podczas pracy nad Savage, skupiliśmy się nad tym, aby każdy rozmiar (od XS do ML) oferował podobną klasę osiągów.

Uwaga: Pomimo że skrzydło jest dość przystępne, Savage pozostaje sprzętem sportowym. Zostało certyfikowane według norm EN-926-2 dla klasy C. Znaczy to tyle, że:

1. Aby latać Savage, musisz wykorzystywać aktywne techniki pilotażu. Zalecamy zakup tego skrzydła pilotom latającym co najmniej 50 godzin rocznie i mającym doświadczenie SIV

2. Przy wysokich prędkościach, aby kontrolować skrzydło, musisz używać drążka zamontowanego na taśmie C. Uchwyty sterówek pozostają w twoich rękach.

3. Jeśli pociągniesz sterówkę w głąb uprzęży, niemal na pewno doświadczysz zatrzymań. Poświęć więc odpowiednio dużo czasu na poznanie skrzydła.

4. Jeśli zarejestrowałeś się na kurs SIV z Savage, postępuj powoli w kierunku przyspieszonego opadania. Wymaga bardziej intenstynego pilotażu niż paralotnie progresywne.

Opinie pilotów:

"Savage to sportowe skrzydło z wysoce stabilnym kształtem przy wysokich prędkościach. Według mnie, jego osiągi i prowadzenie są bardzo podobne do Wild. Z chęcią używam go do Vol Biv-u, zawodów Hike & Fly czy innych przygód, gdzie potrzebna jest mi szybkość, bez zbędnego rozwodzenia się nad sterowaniem."

Martin Rebord, Pilot

 "Savage jest szybki, precyzyjny i poręczny. Można go używać przy naprawdę wielu prędkościach. Dzięki lekkiemu materiałowi jego napełnianie nie sprawia żadnych problemów, a dynamiczne i nagłe reakcje są rzadkie. Jest to, według mnie idealne narzędzie do latania, no i wygląda świetnie. Czego można chcieć więcej?"

Joel Favre, Profesjonalny trener XC