Koszyk jest pusty
settings_phone
Telefon
(+48) 604 116 716
B-Ride
B-Ride został zaprojektowany specjalnie do tandemowych startów narciarskich speed-flying / speed-riding. Skrzydło łatwo się napełnia i oferuje niską prędkość przy starcie i lądowaniu.
Kontakt
phone Telefon
emailEmail
Poniedziałek 08:00–17:00
Wtorek 08:00–17:00
Środa 08:00–17:00
Czwartek 08:00–19:00
Piątek 08:00–17:00
Sobota: Zamknięte
Niedziela: Zamknięte
Czas dostawy
local_shippingJeśli produkt jest na stanie, zamówienie jest realizowane w ciągu 1-2 dni
Polityka
verified_user100% prawdziwego zaangażowania
B-Ride: Podziel się wrażeniami!
Bezpieczny przy pełnej prędkości!
B-Ride został zaprojektowany specjalnie do tandemowych startów narciarskich speed-flying / speed-riding. Skrzydło łatwo się napełnia i oferuje niską prędkość przy starcie/lądowaniu.
Po wielu intensywnych testach na wielu różnych powierzchniach, w skrzydle B-Ride zdecydowano się na powierzchnię 19 m2. Zapewnia ona najlepszy kompromis pomiędzy łatwym użytkowaniem i efektywną doskonałością, bez utraty prędkości i dynamicznego sterowania (które sprawiają, że speed-flying jest taki emocjonujący).
System trymerów może być regulowany dla każdego aspektu lotu lub biorąc pod uwagę całkowitą wagę. Możesz z łatwością dostosować prędkości startu do każdej wagi. Rozpórki zostały zintegrowane z taśmami w celu ułatwienia groundhandling-u. Zapewniają też odpowiednią wysokość między pilotem a pasażerem, aby zwiększyć widoczność i komfort. Dodatkowo usprawniają sterowanie i minimalizują wysiłek, który pilot musi włożyć w sterowanie skrzydłem. Dzięki nim pilot i pasażer są optymalnym, dobrze rozłożonym „ładunkiem” pod skrzydłem.
B-Ride posiada szeroki zakres osiągów oraz wysoką doskonałość: możesz otworzyć trymery do szybkiego, stromego speedflying-u w pobliżu przeszkód terenowych i zakończyć lot ze zwiększoną doskonałością, aby bezpiecznie oddalić się od niebezpiecznego terenu.
Dane techniczne
Taśmy
3 odnogi z 8 cm trymerami i zintegrowanymi miękkimi taśmami
Trymery
Trymery znajdują się z tyłu taśmy, abyś mógł odpowiednio dopasować kąt nachylenia do stoku. Mogą być regulowane podczas lotu.
Materiał
„Wieczny” podwójnie powlekany materiał od Porcher Sport, produkowany 2 godziny drogi od miejsca produkcji skrzydła. Neo to pierwszy producent, który używa tego materiału w skrzydłach typu miniwing.
Plastikowe wzmocnienia
Wzmocnienia z plastiku zapewniają większą wytrzymałość. Zastępują Mylar, który zbyt łatwo się gniecie. Plastikowe wzmocnienia mają idealną grubość i twardość do użytku w speedriding-u.
Znaczniki
Znaczniki na środku skrzydła, ułatwiają przygotowania do startu i ground-handling.
Liny
Liny Cousin Ultimate dla łatwiejszego sterowania i przygotowań.
Uchwyty do sterówek
Ergonomiczne uchwyty z drewnianymi kulkami
Wzmocnienia
Skrzydła Neo znajdują się w czołówce skrzydeł, z uwagi na silne zaczepy i wzmocnioną strukturę skrzydła.
Dostarczane ze skrzydłem:
NEO Speed Pack
Koncept
Skrzydło przeznaczone do tandemowego Speedflying-u z nartami.
Waga
4,5 kg
Rozmiar
#19
Geometria
Rozłożenie 4 górnych lin, zbiegających się w 3 dolne. Konstrukcja wewnętrzna z wykorzystaniem pasów ukośnych i napinaczy, natarcie z prętami wzmacniającymi z tworzywa sztucznego.
Certyfikacja
Test obciążenia 8 G
Główne materiały
Podwójnie powlekany Skytex 42 g, Cousin ultimate Dyneema, Technisangles 22 mm, Maillons Péguet. Pochodzenie: Europa.
Opcje
NEO classic bag 60 L
Produkcja
Francja
Rozmiar |
#19 |
Powierzchnia w rozłożeniu (m2) |
19 |
Wydłużenie w rozłożeniu |
4,05 |
Komory |
25 |
Masa skrzydła (kg) |
4,5 |
Test obciążenia |
8 G |
Rozmiar |
#19 |
Użytkowanie |
Tandem speedriding |
Wymagane doświadczenie / Waga pilota |
Expert |