Koszyk jest pusty
settings_phone
Telefon
(+48) 604 116 716
Pasat 6 - Paralotnia Rekreacyjno-Przelotowa
Pasat 6 to komfortowa paralotnia klasy rekreacyjno-sportowej, oferująca duży potencjał XC. Prace konstrukcyjne zaowocowały stworzeniem skrzydła klasy EN-B, które wyróżnia się osiągami, dostępnymi tylko dla paralotni wyższych kategorii. Ponadto osiągi te wiążą się z prostotą, stabilnością i dużym bezpieczeństwem biernym.
Kontakt
phone Telefon
emailEmail
Poniedziałek 08:00–17:00
Wtorek 08:00–17:00
Środa 08:00–17:00
Czwartek 08:00–19:00
Piątek 08:00–17:00
Sobota: Zamknięte
Niedziela: Zamknięte
Czas dostawy
local_shippingJeśli produkt jest na stanie, zamówienie jest realizowane w ciągu 1-2 dni
Polityka
verified_user100% prawdziwego zaangażowania
Pasat 6 - paralotnia rekreacyjna, przelotowa, klasa B
Pasat 6 to komfortowa paralotnia klasy rekreacyjno-sportowej, oferująca duży potencjał XC. Prace konstrukcyjne zaowocowały stworzeniem skrzydła klasy EN-B, które wyróżnia się osiągami, dostępnymi tylko dla paralotni wyższych kategorii. Ponadto osiągi te wiążą się z prostotą, stabilnością i dużym bezpieczeństwem biernym.
Lekkie paralotnie stają się obecnie standardem, dlatego Pasat 6 został zaprojektowany jako paralotnia półlekka.
Najmniejszy rozmiar waży 4,60 kg. Czasza jest bardzo równa aerodynamicznie dzięki zróżnicowanemu ukształtowaniu profili 3D i usztywnieniu krawędzi natarcia. Kształt stabilizatorów i wąskie paski nośne pomagają zmniejszyć opór i zwiększyć wydajność. Kształt czaszy, geometria, system profili diagonalnych i system linek – wszystko zostało zoptymalizowane, aby nadać czaszy odpowiednią sztywność, zapewniając stabilność i przyjemność oraz komfortowy lot w aktywnym powietrzu i wyjątkowy lot ślizgowy przy wyższych prędkościach.
Materiały
Oczywiście konstrukcja paralotni to nie tylko jej ciężar, ale również jej trwałość i żywotność. Pasat 6 jest wykonany ze sprawdzonych materiałów Skytex firmy Porcher Sport. Tkanina Skytex 32 o wykończeniu sztywnym jest użyta dla wszystkich profili i wsparć diagonalnych. Skytex 38 Universal jest stosowany na górnej powierzchni, która jest najbardziej narażona na degradację przez czynniki zewnętrzne. Skytex 32 Universal z miękkim wykończeniem zastosowany został na dolnej powierzchni skrzydła.
Pasat 6 wykazuje stabilne zachowanie w całym zakresie wagowym.
Neutralne ruchy czaszy w turbulentnym powietrzu wspomagane są precyzyjnym sterowaniem, co przyczynia się do bezpieczeństwa i przyjemnego sterowania skrzydłem w termice. Siły na sterówkach są średnie i stopniowo rosną. Skrzydło chętnie reaguje na ruch sterówkami co umożliwia łatwe sterowanie w mocnych kominach termicznych. Łatwe napełnianie i stawianie czaszy podczas startu to standardowe elementy, które są jednym z parametrów bezpieczeństwa paralotni Air Sport.
Niezawodne starty i lądowania to dla Pasata 6 oczywistość. Użycie speed-systemu jest łatwe dzięki wysokiej jakości rolkom z łożyskami kulkowymi. Stabilność czaszy przy pełnej prędkości zadowoli także pilotów zorientowanych na osiągi skrzydła.
Dane techniczne
Górna powierzchnia | Skytex Universal 38g/m2 - Porcher Sport (Francja) |
Dolna powierzchnia | Skytex Universal 32g/m2 - Porcher Sport |
Profile | Skytex E29A 32g/m2 (hard) - Porcher Sport |
Profile diagonalne | Skytex E29A 32g/m2 (hard) - Porcher Sport |
Wzmocnienia profili na natarciu | Mylar Scrim 190g/m2 - Porcher Sport |
Linki na galerii 1 | Technora LTC 80 ø 0,70mm (80 kg) - Liros, (Niemcy) |
Linki na galerii 2 | Technora LTC 160 ø 1,20mm (160 kg) - Liros |
Linki główne rząd A i B | Technora TSL 280 ø 1,80mm (280 kg) - Liros |
Linki główne rząd C/D | Technora TSL 280 ø 1,80mm (280 kg) - Liros |
Deltki | Maillon Rapide ø 3,5 mm stal nierdzewna, wytrzymałość 850 kg |
Taśmy nośne | Technora-Polyester, 13 mm, 900 kg, Liros |
Bloczki | Allain |
Nici | Synton 100% Poliester - Ammann |
Rozmiar | 25 | 27 | 29 | 31 |
Powierzchnia w rozwinięciu m2 | 25 | 26,98 | 28,98 | 31,04 |
Powierzchnia w locie m2 | 21,36 | 23,04 | 24,74 | 26,50 |
Rozpiętość w rozwinięciu m | 11,19 | 11,62 | 12,04 | 12,46 |
Rozpiętość w locie m | 8,93 | 9,28 | 9,61 | 9,95 |
Wydłużenie w rozwinięciu | 5,50 | |||
Wydłużenie w locie | 3,73 | |||
Liczba cel | 49 | |||
Cięciwa profilu max. m | 2,78 | 2,89 | 2,997 | 3,10 |
Cięciwa profilu min. m | 0,56 | 0,58 | 0,60 | 0,62 |
Ciężar (bez uprzęży) kg | 4,69 | 4,81 | 4,98 | 5,10 |
Prędkość max. ze speedem km/h | 55 | |||
Masa startowa min-max* | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-125 |
Ciężar pilota min-max kg | 50-70 | 60-80 | 70-90 | 80-105 |
Doskonałość max. | > 8 | |||
Współczynnik skali | 0,929 | 0,965 | 1,00 | 1,035 |
* masa startowa = ciężar pilota + wyposażenie |