zoom_out_map

Pasat 5 - paralotnia rekreacyjno-przelotowa

Pasat 5 powstał jako paralotnia dla szerokiego kręgu pilotów którzy mają już pewne doświadczenie paralotniowe i latania nie ograniczają tylko do zlotów i lotów żaglowych ale chętnie wykorzystują każdą okazję by wybrać się na dłuższy przelot. Paralotnia dla aktywnych pilotów rekreacyjnych oraz przelotowców ceniących sobie duży komfort w powietrzu.

8 550,00 zł
Rozmiar
Ilość
W magazynie

help_outlineZapytaj o produkt
Pasat 5 - paralotnia rekreacyjno-przelotowa

Pasat 5 - paralotnia rekreacyjno-przelotowa

Pasat 5 powstał jako paralotnia dla szerokiego kręgu pilotów którzy mają już pewne doświadczenie paralotniowe i latania nie ograniczają tylko do zlotów i lotów żaglowych ale chętnie wykorzystują każdą okazję by wybrać się na dłuższy przelot. Paralotnia dla aktywnych pilotów rekreacyjnych oraz przelotowców ceniących sobie duży komfort w powietrzu.

Akceptuję zasady polityki prywatności  

Kontakt

phone Telefon

604 116 716
322 210 160

 

emailEmail 

info@centrumparalotniowe.pl


Poniedziałek 08:00–17:00
Wtorek 08:00–17:00
Środa 08:00–17:00
Czwartek 08:00–19:00
Piątek 08:00–17:00
Sobota: Zamknięte
Niedziela: Zamknięte

Czas dostawy

local_shippingJeśli produkt jest na stanie, zamówienie jest realizowane w ciągu 1-2 dni

Polityka

verified_user100% prawdziwego zaangażowania

Pasat 5 powstał jako paralotnia dla szerokiego kręgu pilotów którzy mają już pewne doświadczenie paralotniowe i latania nie ograniczają tylko do zlotów i lotów żaglowych ale chętnie wykorzystują każdą okazję by wybrać się na dłuższy przelot. Paralotnia dla aktywnych pilotów rekreacyjnych oraz przelotowców ceniących sobie duży komfort w powietrzu.

Skrzydło posiada eliptyczny kształt i podzielone jest na 57 cel. W 28 celach znajdują się profile diagonalne. Rozbudowana została wewnętrzna struktura skrzydła poprzez system taśm naprężających. Mają one wpływ na stabilność czaszy paralotni i poprawiają jej odporność na podwinięcia. Otwory wlotowe powietrza na krawędzi natarcia mają tradycyjny prostokątny kształt.
Poprawie napełniania Pasata 5 służy również dobre usztywnienie całej krawędzi natarcia, poprzez Mylarowe wzmocnienia dodatkowo uzupełnione żyłkami.

W najnowszej piątej wersji paralotnia poddana została następującym zmianom:

  • końcówka skrzydła została poszerzona i zaopatrzona w pneumatyczne zamknięcie
  • krawędź natarcia nie posiada już tzw. shark nose
  • zmieniony został całkowicie system olinowania na 4 rzędy przy czaszy 
  • zmieniony został deseń kolorystyczny na górnej powłoce
  • taśmy napinające wykonane są z tkaniny laminowanej, dotychczas była to tkanina jak na profilach
 

Linki paralotni
Olinowanie Pasata 5 jest mocne i trwałe. Praktycznie większa część linek w Pasacie 5 wykonana jest z włókien Dyneema wstępnie naciąganych w procesie produkcji. Ma to zapobiec ich kurczeniu się w wyniku eksploatacji i starzeniu się skrzydła.
Ważną cechą linek wykonanych z Dyneemy jest bardzo niewielka utrata wytrzymałości nawet po wielu latach używania. Pasat 5 posiada cztery rzędy linek, które kaskadowo łączą się z trzyrzędowymi taśmami nośnymi. Rzędy linek A i B prowadzą do osobnych taśm A i B natomiast rzędy C i D linek łączą się ze sobą i już jako jeden rząd C/D prowadzą do trzeciej taśmy. Główna sterówka przechodzi przez bloczek i łączy się z uchwytem sterowniczym, który do taśmy C mocuje się małym magnesem.

Zachowanie w locie
Pasat 5 został zaprojektowany tak by połączyć możliwie największe osiągi aerodynamiczne z dużą stabilnością całego skrzydła. To oznacza, że wszystkie parametry fizyczne takie jak: wydłużenie, ilość komór, profile aerodynamiczne (jest ich kilka na rozpiętości), wloty powietrza i ich wielkość, system olinowania i wytrymowanie skrzydła zostały dobrane celowo by paralotnia była stabilna, łatwa w pilotażu i dawała pilotowi poczucie sztywnego skrzydła.

Roczny okres przygotowywania skrzydła do seryjnego szycia pozwolił dobrze poznać jego cechy i własności lotne.
W powietrzu glajt sprawia wrażenie bardzo sztywnej konstrukcji a to za sprawą relatywnie dużej ilości komór i profili diagonalnych oraz nie dużego wydłużenia. Ono sprawia też, że start Pasata 5 jest stosunkowo łatwy, skrzydło łatwo się napełnia (duże wloty) i szybko wchodzi nad pilota. W turbulentnym powietrzu skrzydło trzeba mocniej trzymać ale deformacje zdarzają się bardzo rzadko i są łatwe do skorygowania (tu znowu daje znać o sobie małe wydłużenie). Jednocześnie parametry aerodynamiczne (opadanie, doskonałość), które udało się uzyskać dla tej paralotni zdają się przekraczać wartości odpowiadające tej klasie paralotni.

Skrzydło jest polecane pilotom posiadającym już pewne doświadczenie w lataniu swobodnym i lubiącym wybierać się już na przeloty. Może także posłużyć jako paralotnia do nauki latania przelotowego dla pilotów, którzy do tej pory wykonywali tylko loty żaglowe. Z pewnością dla tej grupy osób Pasat 5 będzie odpowiednim wyborem.

W komplecie wraz z paralotnią znajdują się:

  • pokrowiec-worek ochronny
  • taśma kompresyjna
  • tkanina samoprzylepna do samodzielnych napraw
  • instrukcja użytkowania paralotni pełna (papierowa)
  • karta gwarancyjna 24 miesiące
  • karta paralotni wraz z dopuszczeniem do lotów
  • wskaźnik kierunku wiatru
  • drobne gadżety

 

Do budowy paralotni Pasat 5 zastosowane zostały najlepsze materiały produkowane przez czołowe firmy w Europie specjalizujące się w poszukiwaniu najlepszych rozwiązań materiałowych dla paralotniarstwa. W trosce o jak najwyższą jakość i co za tym idzie bezpieczeństwo użytkowników naszych paralotni świadomie zrezygnowaliśmy ze stosowania tańszych wschodnich zamienników.

Specyfikacja materiałowa

Górna powierzchnia Skytex Universal E25 38g/m2 - Porcher Sport
Dolna powierzchnia Skytex Universal E25 38g/m2 - Porcher Sport
Profile Skytex E29A 40g/m2 (hard finish)
Profile diagonalne Skytex E29A 40g/m2 (hard finish)
Wzmocnienia profili na natarciu Mylar Scrim 190g/m2 - Porcher Sport
Linki na galerii 1 Dyneema DSL 70 ø 1,0mm (70 kg) Liros
Linki na galerii 2 Dyneema DSL 140 ø 1,25mm (140 kg) Liros
Linki główne rząd A i B Technora TSL280 ø 1,8mm (280 kg) Liros
Linki główne rząd C/D Technora TSL280 ø1,8mm (280 kg) Liros
Deltki Maillon Rapide ø 3,5 mm stal nierdzewna, wytrzymałość 850 kg
Taśmy nośne Polyester, 20 mm, 1000 kg, Mouka
Bloczki FL 12A i FL 33A - AustriAlpin
Nici Synton 100% Poliester - Ammann



Rozmiar 24 26 28 30
Powierzchnia w rozwinięciu m2 24,0 26,0 28,0 30,02
Powierzchnia w locie m2 20,65 21,99 23,66 25,40
Rozpiętość w rozwinięciu m 10,51 11,96 12,40 12,85
Rozpiętość w locie m 8,41 9,55 9,90 10,26
Wydłużenie w rozwinięciu 5,50
Wydłużenie w locie 4,14
Liczba cel 57
Cięciwa profilu max. m 2,52 2,62 2,71 2,81
Cięciwa profilu min. m 0,91 0,64 0,66 0,68
Ciężar (bez uprzęży) kg 4,0 5,90 6,60 7,10
Prędkość max. ze speedem km/h 55
Masa startowa min-max* kg 50-70 75-100 90-115 110-140
Masa startowa max z ppg kg 100 120 145 165
Ciężar pilota min-max kg 45-60 55-80 80-100 95-125
Doskonałość max. > 8
Współczynnik skali 0,956 0,964 1,00 1,036
* masa startowa = ciężar pilota + wyposażenie
airsport-pasat5

Szczegółowe odniesienia

7 innych produktów w tej samej kategorii: