Hadron 3 - skrzydło sportowo-przelotowe

Hadron 3 jest skrzydłem łączącym najlepsze cechy Hadrona XX i Hadrona 1.1 pod kątem efektywnego latania przelotowego. Precyzyjny w sterowaniu, stabilny z doskonałą wydajnością.

15 826,00 zł
Rozmiar
Kolor
Ilość
Obecnie brak na stanie


help_outlineZapytaj o produkt
Hadron 3 - skrzydło sportowo-przelotowe

Hadron 3 - skrzydło sportowo-przelotowe

Hadron 3 jest skrzydłem łączącym najlepsze cechy Hadrona XX i Hadrona 1.1 pod kątem efektywnego latania przelotowego. Precyzyjny w sterowaniu, stabilny z doskonałą wydajnością.

Akceptuję zasady polityki prywatności  

Kontakt

phone Telefon

604 116 716
322 210 160

 

emailEmail 

info@centrumparalotniowe.pl


Poniedziałek 08:00–17:00
Wtorek 08:00–17:00
Środa 08:00–17:00
Czwartek 08:00–19:00
Piątek 08:00–17:00
Sobota: Zamknięte
Niedziela: Zamknięte

Czas dostawy

local_shippingJeśli produkt jest na stanie, zamówienie jest realizowane w ciągu 1-2 dni

Polityka

verified_user100% prawdziwego zaangażowania

PROJEKT I PRZEZNACZENIE

Skrzydło jest przeznaczone dla aktywnie i dużo latających pilotów, którzy znają zachowanie skrzydeł samostatecznych i dobrze nad nimi panują. Zalecane minimum nalotu to 200 godzin i co najmniej 80 godzin nalotów rocznych.
Hadron 3 został zaprojektowany jako solidne narzędzie do ekspresowego pokonywania przestrzeni. Cechuje go znaczny zakres prędkości, precyzyjne sterowanie i duża wydajność.
Startuje nienagannie, łagodnie i płynnie podnosząc się w górę. Nie zostaje w tyle nawet przy trymerach ustawionych w wolnym położeniu i w bezwietrznych warunkach.

Samostateczność Hadrona 3 jest prawie niezmienna, a speed systemu można używać w całym zakresie pracy trymerów. Podczas przechodzenia przez noszenia lub turbulencje skrzydło tylko nieznacznie zmienia swe położenie nad głową pilota, i dzięki temu nie wymaga jego stałej ingerencji.

KONSTRUKCJA

Hadron 3 koncepcyjnie wywodzi się z Hadrona XX, ale łączy się z prostotą użytkowania znaną z Hadrona 1.1. Wiele rozwiązań konstrukcyjnych jest nowych, począwszy od bardzo wydajnego profilu, po konstrukcję taśm nośnych, na uchwytach sterowniczych kończąc.

Shark-nose (SN) na krawędzi natarcia zapewnia lepszą aerodynamikę tego fragmentu czaszy i wyższe ciśnienie wewnętrzne przy szerokim zakresie kątów natarcia (prędkości). Krawędź natarcia usztywniana jest syntetycznymi rdzeniami FET (Flexi Edge Technology), które w znaczący sposób poprawiają jakość startu oraz chronią przed deformacją podczas lotu z dużymi prędkościami. Dodatkowo krawędź natarcia usztywniają wzmocnienia usytuowane pomiędzy celami (LE2R - Leading Edge Double Reinforcements). Prowadzi to do znacznie czystszego profilu na krawędzi natarcia podczas lotu z pełną prędkością. W konstrukcji zastosowaliśmy także inne efektywne metody rozkładu naprężeń czaszy, związane z najnowszymi technologiami szycia.

Hadron 3 ma maksymalnie uproszczoną budowę taśm, nie posiada Power Attack-a (PA), ani innych skomplikowanych elementów regulacyjnych. Wyposażony jest w trzy rzędy linek (3L), a jego system sterowniczy to nasze dobrze znane i wydajne, autorskie sterowanie 2D, z nowym uchwytem sterowniczym TCT+ (Triple Comfort Toggle), który łączy w sobie cechy uchwytów TCT i TST. Standardem w naszych taśmach jest możliwość wyboru jednego z trzech poziomów bloczków sterówek i możliwość dopasowania położenia magnesów mocujących uchwyty sterownicze. Dzięki tym udoskonaleniom obsługa sterowania jest bardzo intuicyjna.

Do likwidacji skutków momentu skręcającego, który pojawia się w niektórych konfiguracjach napędu i skrzydła zastosowaliśmy sprawdzony w Warp-ie automatyczny system TEA (Torque Effect Adjuster). Działa on samoczynnie po założeniu linki na odpowiednią stronę w zależności od kierunku występowania momentu skręcającego w napędzie. Taśmy trymera są tak zaprojektowane, aby była możliwość ich wymiany w przypadku zużycia.

Hadron 3 produkowany jest w całości w Europie, w naszej polskiej fabryce, dzięki czemu jesteśmy w stanie od początku do końca kontrolować jego skomplikowany proces produkcyjny, wykorzystujący między innymi technikę cięcia laserowego LT (Laser Technology).

 

Hadron-3-weight-ranges.png

 

Hadron 3 - rozmiar 16 18 20 22 24
Dopuszczenie - identyfikacja ULM tak tak tak tak tak
Liczba cel 62
Powierzchnia w rozłożeniu [m2] 16,00 18,00 20,00 22,00 24,00
Powierzchnia w rzucie [m2] 13,52 15,21 16,89 18,58 20,27
Rozpiętość w rozłożeniu [m] 9,8 10,39 10,95 11,49 12
Rozpiętość w rzucie [m] 7,8 8,28 8,73 9,15 9,56
Wydłużenie w rozłożeniu 6,0
Wydłużenie w rzucie 4,51
Prędkość opadania [m/s] min = 1,2 +/- 0,2
Prędkość postępowa [km/h] min = 29 ; trim = 45-58 ; max = 71 (+/- 3)
Długość linek z taśmami [m] 5,78 6,13 6,46 6,78 7,08
Łączna długość linek [m] 223,1 237,26 250,66 263,41 275,58
Całkowita masa startowa [kg] 80 – 100 90 - 110 100 - 120 110 – 135 120 – 150
Maksymalna masa startowa – dla doświadczonych [kg] 115* 130* 140* 155* 170*
Dystans między taśmami [cm] 45 45 45 45 45
Waga skrzydła [kg] 4,3 4,66 4,92 5,28 5,64
Linki A-8000U: 050; 090; 130; 190 / Technora: 90; 140; 190; 280 / Dyneema: 350
Tkanina Porcher Classic 38 g/m2 / Dominico tex 34 g/m2 / Porcher Hard 40 g/m2 / SR Scrim, SR Laminate 180 g/m2
()* UWAGA: skrzydło zmienia znacznie swe zachowanie wraz ze wzrostem obciążenia. Największe obciążenia wymagają największych umiejętności ze strony pilota.

.

dudek-hadron-3

Szczegółowe odniesienia

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Nemo 4

10 000,00 zł 11 310,00 zł

Colt 2

14 234,00 zł

Optic 2 Light

12 947,00 zł

Freeway 3

13 508,00 zł

Colt 2 Light

16 489,00 zł

Warp 2

18 778,00 zł

Snake 3

16 979,00 zł

V-King

12 859,00 zł

Cabrio

16 718,00 zł

Boson

17 886,00 zł

Optic 2

12 232,00 zł

Marlin 2

5 403,00 zł