Wysokiej jakości koszulka bawełniana z dodatkiem elastanu.

Kontener montowany jest do uprzęży w dwóch punktach, plus dodatkowo możliwość przymocowania do taśmy piersiowej. Górną płaszczyznę kontenera stanowi półka z rzepem do mocowania...

Pętla do mocowania karabinka do Powerseat Comfort DP. Montowana jest na wyporach napędu.

W pętlę wpina się karabinki łączące taśmy nośne paralotni z wyporami uprzęży PowerSeat Comfort DP (dolne podwieszenie).
Do jednej uprzęży potrzebne są dwie sztuki.

Czapka z haftowanym logo w wersji 3D.

Krój typu 'military’.

Jeden uniwersalny rozmiar – regulowana metalowym zapięciem.

Pokazane w galerii kolory są przykładowe, aktualnie możemy mieć dostępne inne kolory lub wzory.

Czapka z haftowanym logo w wersji 3D.

Z boku kieszonka na drobiazgi.

Jeden uniwersalny rozmiar – regulowana metalowym zapięciem.

Pokazane w galerii kolory są przykładowe, aktualnie możemy mieć dostępne inne kolory lub wzory.

V taśma (dwuczęściowa) służy do połączenia spadochronu ratunkowego z uprzężą.
Długość taśm wynosi 120 cm.

V taśma służy do połączenia spadochronu ratunkowego z uprzężą.
Długość taśm wynosi 140 cm.

Przy projektowaniu kontenera bocznego do uprzęży Powerseat uwzględniliśmy wszelkie sugestie pilotów testowych i użytkowników. Główny nacisk położyliśmy na zachowanie niewielkiej wagi kontenera. Można go zainstalować wyłącznie do uprzęży Powerseat z górnym lub dolnym podwieszeniem przystosowanej do bocznego kontenera.

V taśma (dwuczęściowa) służy do połączenia spadochronu ratunkowego z uprzężą.
Długość taśm wynosi 85 cm.

Łożyskowany, wytrzymały, wymienialny bloczek, zaprojektowany i wykonany przez Dudek Paragliders pod kątem zastosowania w taśmach nośnych paralotni.

- Wszystkie elementy wykonane z najwyższej jakości stali kwasoodpornej A2
- Rolka wykonana ze specjalnie dobranego tworzywa na bazie poliacetanu

V taśma służy do połączenia spadochronu ratunkowego z uprzężą.
Długość taśm wynosi 220 cm.

V taśma służy do połączenia spadochronu ratunkowego z uprzężą.
Długość taśm wynosi 150 cm.

V taśma służy do połączenia spadochronu ratunkowego zamontowanego we frontkontenerze light z karabinkami głównymi. 

Długość: 68 cm.

Przy projektowaniu uprzęży uwzględniliśmy wszelkie sugestie pilotów testowych i użytkowników jak i producentów napędów. Główny nacisk położyliśmy na zachowanie wysokiego komfortu użytkowania bez znacznego zwiększenia wagi uprzęży. W tej wersji uprząż waży 3,0 kg w rozmiarze S/M. Miękkie naramienniki i oparcie poprawiają komfort podczas startu i lotu.

Lekki frontkontener na spadochron ratunkowy, produkowany w dwóch rozmiarach 90 i 110 (odpowiednio do Globe Light 90 i Globe Light 110).

Lekki frontkontener na spadochron ratunkowy do uprzęży Sit&Fly. Produkowany w dwóch rozmiarach 90 i 110 (odpowiednio do Globe Light 90 i Globe Light 110).

Tkaninę samoprzylepną sprzedajemy w paskach o wymiarach 10cm x 50cm. Służy ona do naprawiania mniejszych rozdarć.

Tkanina dostępna jest w następujących kolorach: białym, czerwonym, żółtym, niebieskim, czarnym, zielonym, pomaranczowym, szarym, bordowym i fioletowym. 

Frontkontener na spadochron ratunkowy wyposażony w odpinany kokpit na przyrządy.

Rozmiar: 14
Masa startowa: 50-130 kg
Certyfikat: Niecertyfikowana
Rok produkcji: 2015
Stan: BDB
W zestawie: Szybkopak Dudek

Rozmiar: 31
Masa startowa: 100-135 kg
Certyfikat: EN A
Rok produkcji: 2020
Stan: Demo/BDB

V taśma (dwuczęściowa) służy do połączenia spadochronu ratunkowego z uprzężą.
Długość taśm wynosi 150 cm.

V taśma służy do połączenia spadochronu ratunkowego z uprzężą.
Długość taśm wynosi 200 cm.

V taśma służy do połączenia spadochronu ratunkowego z uprzężą.
Długość taśm wynosi 180 cm.

Kokpit do przyrządów nawigacyjnych można zamontować do każdej uprzęży do latania swobodnego oraz PPG. Przyrządy w osłonkach montuje się na rzepy do półki, która na czas transportu jest zasłaniana neoprenową...

Przy projektowaniu uprzęży uwzględniliśmy wszelkie sugestie pilotów testowych i użytkowników jak i producentów napędów. Główny nacisk położyliśmy na zachowanie wysokiego komfortu użytkowania bez znacznego zwiększenia wagi uprzęży. W tej wersji uprząż waży 3,0 kg w rozmiarze L/XL. Miękkie naramienniki i oparcie poprawiają komfort podczas startu i lotu.

Lekki frontkontener na spadochron ratunkowy, produkowany w dwóch rozmiarach 90 i 110 (odpowiednio do Globe Light 90 i Globe Light 110).

Uprząż Mia przreznaczona jest do speedridingu, speedflyingu lub groundhandlingu. 
Jej minimalistyczna budowa sprawia, że będzie miała zastosowanie tam gdzie mała waga i niska cena są najważniejszymi kryteriami wyboru.

Dzielone siedzisko i brak zintegrowanego plecaka to cechy, które pozwoliły na zredukowanie wagi do zaledwie 800 g.

Uniwersalny kluczyk do deltek, w formie bleroczka do kluczy. Pozwala na obsługę deltek, kwadratów i trapezów o średnicy 3mm, 3.5mm, 4mm, 5mm i 6mm. Wykonany z solidnego, nierdzewnego metalu, z nadrukowanym logiem Dudek Paragliders.

Poniżej zestawiamy średnice pręta deltki, trapeza lub kwadratu z odpowiadającą szerokością kluczyka dla produktów firmy Peguet:

Wyczep jest dzielony, co oznacza, że po wyczepieniu się z holu w uprzęży holowanego pilota pozostają dwie oddzielne taśmy, po jednej z każdej strony. Najnowszy model wyczepu został wykonany według pomysłu...

Rozmiar: XL
Protektor: Piankowy

Rozmiar: L/XL
Protektor: Brak
Stan: Demo/BDB

PPG-set to zestaw dwóch bloczków do sterówek wraz z tasiemkami i dwóch linek sterowniczych (do samodzielnego montażu).

Podnóżek mocowany jest do uprzęży (przechodzi przez boczne pół-kółka w uprzęży i wpinany jest do karabinków). Zapewnia komfortowe oparcie dla nóg, co jest szczególnie ważne w dłuższych lotach.

Najnowsza, IV edycja najpopularniejszej polskiej książki o paralotniarstwie.

Autorzy: Piotr Dudek i Zbigniew Włodarczak przy współpracy Igora Miłoszewskiego, Kamila Antkowiaka, Marka Mastalerza, Zbyszka Gotkiewicza, Sławka Kubiaka 

Liczba stron: 256, offset, cz-b, oprawa: miękka, klejona

Język: polski

Plecak demo - brak śladów użytkowania.

Belka "Easy Catch" jest lekarstwem dla tych, którym problemy sprawia uchwycenie uciekającego w tył strzemienia. Belka jest tak skonstruowana, że strzemię to odchylone jest zawsze do przodu, pod kątem w stosunku do linek.

Długość rozpórek wynosi 32 cm

Dzięki zastosowaniu pary rozpórek pilot i pasażer paralotni dwumiejscowej mogą zachować stałą odległość od siebie.
Ułatwia to start, a w czasie lotu pozwala uniknąć wzajemnego obijania się.

Tradycyjny rękaw wskazujący kierunek wiatru - często spotykany na startowiskach. Uszyty z tej samej tkaniny co nasze skrzydła...

DuraLight jest wykonany z bardzo wytrzymałej Cordury i poliamidu. Dostępnych jest 5 rozmiarów (75, 95,110, 125, 140)

Disco 2023: Wszechstronna uprząż do latania rekreacyjnego, nauki i zabawy.

Combo 2023 została zaprojektowana dla początkujących pilotów. Idealnie sprawdzi się podczas szkolenia i lotów rekreacyjnych

QUAD LIGHT 160 to lekki, stabilny i niezawodny system ratowniczy, w którym zawarliśmy swoje wieloletnie doświadczenie, innowacyjność i całkowicie oryginalne rozwiązania.

Powierzchnia 40m2 
Max obciążenie (LTF) 160 kg 
Opadanie przy 160 kg - 5,35 m/s 
Waga spadochronu 1,7 kg

Techno 2023 - uprząż dla pilotów z pewnym doświadczeniem, poszukujących bardzo lekkiej i komfortowej uprzęży do lotów cross country i biwakowych.

Dwuwarstwowa paralotnia z systemem 3-to-1. Bardzo lekka, przyjemna, o wyjątkowych osiągach.

Najlżejsza i najmniejsza paralotnia świata!

Warp 2 to sportowo-wyczynowe skrzydło tylko dla doświadczonych pilotów. Jest idealnym narzędziem do klasycznych zawodów i latania przelotowego PPG: solidny, zwrotny, szybki i wydajny.

Nemo 5 to najnowsza wersja naszego klasycznego skrzydła szkolno-rekreacyjnego, o jeszcze lepszych osiągach, zwiększonej stabilności poprzecznej i dobrej zwrotności. Idealne do bezpiecznego latania swobodnego, za wyciągarką a także z napędem. Jego duże możliwości zadowolą większość pilotów przez długi czas po skończeniu kursu i przygotują ich do dalszego rozwoju.

Snake 3 to wymagające skrzydło slalomowe dla wyczynowców.
Bardzo szybkie i dynamiczne w zakrętach, z wyjątkową odpornością na podwinięcia.

FreeWay 3 jest przeznaczony dla początkujących i średniozaawansowanych pilotów acro. Umożliwia wykonanie wszelkich figur wraz z płynnymi przejściami pomiędzy nimi.

To kontynuacja wcześniejszych skrzydeł, które  wyszły spod ręki Jeana Baptiste-Chandeliera, specjalisty we freestylowo-akrobacyjnej odmianie latania.

Orca 5 to uniwersalny tandem w klasie EN B o świetnych parametrach użytkowych. Łatwo startuje, lekko i precyzyjnie daje się sterować i łagodnie ląduje. Zapewnia najwyższe bezpieczeństwo pasywne przy doskonałości zbliżonej do skrzydeł jednoosobowych.

Jest to pierwszy tandem z zastosowaną technologią LE3D!

DuraLight jest wykonany z bardzo wytrzymałej Cordury i poliamidu. Dostępnych jest 5 rozmiarów (75, 95,110, 125, 140)

Uprząż PowerSeat light - lekka, wytrzymała i wygodna uprząż do napędu z ruchomymi wyporami i dolnym podwieszeniem.

Uprząż Dudek Soul 2021 to lekka uprząż zaprojektowana do lotów XC. Podstawowym celem w tym projekcie było poprawienie komfortu podczas długich przelotów przy zachowaniu małej wagi. Dzięki zastosowaniu lekkich materiałów waży ona zaledwie 3,5 kg w rozmiarze M.

Nucleon 4 to solidna samostateczność, bardzo łatwy start, przyjemne sterowanie, dobra ekonomia oraz zwrotność idealnie dopasowana do tej klasycznej linii skrzydeł napędowych – rekreacyjno-przelotowych i sportowych.

Pogo 4 jest najnowszą odsłoną flagowej uprzęży firmy Dudek przeznaczonej dla pilotów latających cross country i startujących w zawodach przelotowych.

Boson to skrzydło dla doświadczonych, aktywnie i dużo latających pilotów, którzy znają zachowanie skrzydeł samostatecznych i doskonale nad nimi panują. Zalecane minimum nalotu to 300 godzin i co najmniej 50 godzin nalotów rocznych.

Skonstruowaliśmy go z myślą m.in. o tych, którzy planują startować w zawodach lub zamierzają bić rekordy...

DriftAir, zgodnie z tym co sugeruje nazwa, to skrzydło dla lubiących freestylowe, dynamiczne latanie PPG, chcących latać slalomowo, albo po prostu szybko przemieszczać się z miejsca na miejsce.

Hadron 3 jest skrzydłem łączącym najlepsze cechy Hadrona XX i Hadrona 1.1 pod kątem efektywnego latania przelotowego. Precyzyjny w sterowaniu, stabilny z doskonałą wydajnością.