Koszyk jest pusty
settings_phone
Telefon
(+48) 604 116 716
Napęd PPG Paraelement Thor 130 EVO
Paraelement Thor 130 to jeden z najciekawszych napędów na rynku. Jest mocniejszy od napędów konkurencyjnych, a przy tym bardziej niezawodny i lżejszy. Thor 130 jest też cichy, łatwo się uruchamia, niewiele waży i ma bardzo wysoką kulturę pracy. Wspaniały napęd dla każdego.
Kontakt
phone Telefon
emailEmail
Poniedziałek 08:00–17:00
Wtorek 08:00–17:00
Środa 08:00–17:00
Czwartek 08:00–19:00
Piątek 08:00–17:00
Sobota: Zamknięte
Niedziela: Zamknięte
Czas dostawy
local_shippingJeśli produkt jest na stanie, zamówienie jest realizowane w ciągu 1-2 dni
Polityka
verified_user100% prawdziwego zaangażowania
PARAELEMENT THOR 130
Paraelement Thor 130 to jeden z najciekawszych napędów na rynku. Jest mocniejszy od napędów konkurencyjnych, a przy tym bardziej niezawodny i lżejszy. Thor 130 jest też cichy, łatwo się uruchamia, niewiele waży i ma bardzo wysoką kulturę pracy. Wspaniały napęd dla każdego.
Jeśli chcesz kupić niezawodny i mocny napęd – Thor 130 jest dla Ciebie.
Na napędach i wózkach Paraelement lata 14 członków Kadry Narodowej PPG. W 2014 roku Kamil Mańkowski na naszym napędzie zdobył brązowy medal Mistrzostw Świata PPG w najbardziej prestiżowej klasie PF1.
Napęd jest wyposażony w najlepsze dostępne podwieszenie aktywne AMS (Active Moving Suspension). Oparte jest na dolnych ruchomych wyporach, wyposażonych w łożyska, aby sterowanie ciałem było jak najlżesze. Zastosowane łożyska posiadają luz, dzięki któremu wypory poruszają się nie tylko w kierunku góra-dół, ale również w pewnym zakresie lewo-prawo, dzięki czemu pilot posiada jeszcze większą możliwość pracy ciałem.
Standardowo napęd wyposażony jest w zbiornik 10l. Opcjonalnie można zamówić wersję z mniejszym zbiornikiem – 16l
Na dokładnie takim napędzie Paweł “Lojak” Kozarzewski wygrał najtrudniejszą konkurencję podczas Mistrzostw Świata PPG – nawigację precyzyjną.
Dane techniczne:
- Silnik: Polini Thor 130 EVO
- Pojemność: 125cm3
- Rozruch: ręczny Flash Starter
- Śmigło: 2 łopatowe, węglowe
- Przekładnia: zębata, zęby skośne
- Przełożenie: ok. 1:3,43
- Moc: 21,5KM (dane producenta)
- Gaźnik: membranowy Walbro lub opcjonalnie pływakowy Polini PWK
- Spalanie: od 1,8l/h (zależy od masy, regulacji, warunków i umiejętności pilota)
- Chłodzenie: powietrzem, wymuszone
- Wydech: rezonansowy
Sprzęt posiada dopuszczenie do lotu zgodne z aktualnie obowiązującymi przepisami – umożliwiające legalne wykonwyanie lotów szkolnych i egzaminacyjnych
Polska instrukcja obsługi i eksploatacji
Mistrzostwo Świata PPG
Coralie Mateos zdobyła na takim silniku Mistrzostwo Świata.
Zalety Thora 130:
najwyższa kultura pracy
przekładnia zębata
realna moc 21.5KM
wyjątkowo lekki i łatwy rozruch
Jak zawsze u nas - napędy latają
Zastanawiasz się czasem dlaczego producenci nie umieszczają zdjęć swoich produktów podczas lotu?
Wszystkie nasza napędy latają bardzo dobrze. Jesteśmy pilotami i każdy produkt przed wypszczeniem na rynek dokładnie testujemy.
Nasz Thor 130 cieszył się powodzeniem podczas imprezy z okazji XX-lecia firmy Dudek Paragliders. Piloci z całego świata testowali skrzydła latając na naszych napędach z aktywnym podwieszeniem AMS.