Uprząż Independence Logo Pro to solidna i niedroga uprząż. Zapewnia doskonałe wrażenia podczas lotu, a także swobodę ruchu, dzięki czemu jest odpowiedni dla początkujących i rekreacyjnych pilotów. Uprząż posiada  zintegrowany kontener na spadochron zapasowy oraz duży protektor piankowy, na całej długości i szerokości pleców. Logo Pro jest bardzo kompaktowa i ma niewielkie gabaryty po spakowaniu.

Kokpit do zamocowania w uprzęży. Idealne rozwiązanie do przechowywania mniejszych rzeczy potrzebnych w czasie lotu. Również instrumenty mogą być przymocowane za pomocą rzepów w górnej części kokpitu. Dodatkowo mogą być one przechowywane w kokpicie. Kokpit oferuje kilka możliwości zamocowania za pomocą sprzączek, do karabinków...

Koszulka z rękawem z logo smoka z przodu i napisem INDEPENDENCE na plecach.

Pierwsza uprząż dla dzieci, certyfikowana według standardów LTF i EN. Jest prawdopodobnie najbezpieczniejszym sposobem na latanie z młodszymi pasażerami. 

Junior to uprząż wyposażona w protektor piankowy, ochronę przed wypadnięciem oraz specjalne, zabezpieczone przed dziećmi klamry, zapobiegające przypadkowym otwarciom w trakcie lotu.

Innovation Pro to lekka, uniwersalna uprząż dla ambitnych początkujących lub latających w termice. Wyściełane pasy naramienne zapewniają dużą swobodę ruchów i komfort zarówno podczas lotu, jak i startu/lądowania. Wie;e pomniejszych nowatorskich rozwiązań sprawia, że Innovation Pro jest najlepszym wyborem do lotów dystansowych.

Ekstremalnie lekka, odwracalna uprząż bez siedziska, posiadająca pojemny plecak zdolny pomieścić cały ekwipunek. Dzięki wyjątkowym elementom, takim jak zapięcia na kask i kije turystyczne jest idealną uprzężą dla pilotów, którzy często podróżują i/lub lubią latać Hike & Fly.

Pierwszy na świecie jednopowłokowiec dla początkujących- Grasshopper. Bardzo lekka paralotnia o małych wymiarach po spakowaniu i bardzo stabilnym zachowaniu w locie.

Grasshopper charakteryzuje się bardzo łatwym startem, nawet w trudnych warunkach. Ze względu na niską wagę czaszy i małą objętość, jego zachowanie się w locie jest wyjątkowo stabilne i tolerancyjne...

W porównaniu do swojego poprzednika, materiał i projekt Geronimo 3 został całkowicie przebudowany. Idealnie łączy wysokie osiągi i prędkość ze świetnym sterowaniem. Skrzydło zostało stworzone z lekkich i nad wyraz wytrzymałych materiałów. 

Nasza uprząż dedykowana dla klasy competition została stworzona dla pilotów, którzy oczekują maksimum osiągów połączonych z niebagatelnym komfortem, jakże ważnym w dłuższych lotach XC.
Dzięki certyfikacji LTF uprząż ta nadaje się świetnie nie tylko dla zawodowców klasy competition, ale jest również doskonałym wyborem dla miłośników lotów rekreacyjnych XC.

Nowy Frontcontainer Multi jest odpowiedni dla większości dostępnych spadochronów ratunkowych. Ten mały i kompaktowy frontkontener jest przeznaczony do montażu do głównego podwieszenia...

Freestyle to uniwersalna i lekka uprząż, zdolna sprostać wymaganiom nawet najbardziej ambitnych pilotów latających w termice oraz pilotów freestyle, którzy szczególnie lubią acro. Freestyle jest dostępna w wersji z jednym lub dwoma miejscami na spadochron zapasowy.

Freestyle to uniwersalna i lekka uprząż, zdolna sprostać wymaganiom nawet najbardziej ambitnych pilotów latających w termice oraz pilotów freestyle, którzy szczególnie lubią acro. Freestyle jest dostępna w wersji z jednym lub dwoma miejscami na spadochron zapasowy.

Easy to pierwsze skrzydło jedno-powłokowe do obsługi naziemnej. Ćwicząc z nim na ziemi, możesz w prosty sposób rozwijać swoje "wyczucie" paralotniarstwa i doskonalić umiejętności obsługi naziemnej.

Dzięki mocowaniu trymerów do taśm nośnych, do ćwiczeń można wykorzystać wiatru o prędkości od 0 do 40km/h. Easy wykonane jest z wytrzymałych, mocnych tkanin.

Koszulka z rękawem z logo smoka z przodu i napisem INDEPENDENCE na plecach.

Cruiser 4 to najnowsze skrzydło dla początkujących i rekreacyjnych pilotów. W porównaniu do poprzedniego modelu, zmniejszona została waga paralotni i poprawione parametry lotu. Paralotnia Cruiser została zmodyfikowana po raz trzeci, za każdym razem dając model bardziej doskonały z ulepszonymi funkcjami.

Cruiser 4 to najnowsze skrzydło dla początkujących i rekreacyjnych pilotów. W porównaniu do poprzedniego modelu, zmniejszona została waga paralotni i poprawione parametry lotu. Paralotnia Cruiser została zmodyfikowana po raz trzeci, za każdym razem dając model bardziej doskonały z ulepszonymi funkcjami.

Nowy spadochron CONTROL to nasz pierwszy w pełni kontrolowany system ratowniczy. Jest on stworzony specjalnie dla pilotów, którzy doceniają i znają funkcjonalność sterowanych spadochronów. Wysoka sterowalność, doba doskonałość i ekstremalnie niska prędkość opadania to nieocenione zalety tego spadochronu ratowniczego.

Nowe Air-Taxi 2 przynosi ze sobą zwiększony przedział wagowy 135-235kg. Na szczególną uwagę zasługuje fantastyczna charakterystyka startu i wyrównawcza, a także nowa klamra trymera, która umożliwia płynną regulację. Te cechy sprawiają, że Air-Taxi 2 jest idealnym towarzyszem zarówno podczas komercyjnych jak i niekomercyjnych pilotów tandemowych.

A1 to ultra-lekka, solidna uprząż z protektorem piankowym i maksymalnym obciążeniem zwiększonym do 130 kg. Sama uprząż waży niecałe 4 kg. Oprócz solidnych materiałów wzmocnionych tworzywem Dyneema, A1 posiada też zupełnie nową geometrię, przez co łatwo się do niej wsiada i z niej wysiada podczas starów/lądowań.

Nowy kask Hi-Tec jest lekkim kaskiem z odpinaną szczęką, zaprojektowanym z myślą o optymalnym dopasowaniu dla każdego pilota. Wewnętrzna wkładka kasku posiadająca wysoki współczynnik absorpcji, wykonana jest z wysokiej jakości styropianu (EPS), a zewnętrzna skorupa z wysokiej jakości tworzywa ABS, jest wyjątkowo odporna na uderzenia.

Nowy kask Hi-Tec jest lekkim kaskiem z odpinaną szczęką, zaprojektowanym z myślą o optymalnym dopasowaniu dla każdego pilota. Wewnętrzna wkładka kasku posiadająca wysoki współczynnik absorpcji, wykonana jest z wysokiej jakości styropianu (EPS), a zewnętrzna skorupa z wysokiej jakości tworzywa ABS, jest wyjątkowo odporna na uderzenia.

Nowy Hi-Tec jest lekkim kaskiem otwartym, zaprojektowanym z myślą o optymalnym dopasowaniu do głowy każdego pilota. Wewnętrzna wkładka kasku posiadająca wysoki współczynnik absorpcji, wykonana jest z wysokiej jakości styropianu (EPS), a zewnętrzna skorupa - z wysokiej jakości tworzywa ABS, jest wyjątkowo odporna na uderzenia.

Nowy Hi-Tec jest lekkim kaskiem otwartym, zaprojektowanym z myślą o optymalnym dopasowaniu do głowy każdego pilota. Wewnętrzna wkładka kasku posiadająca wysoki współczynnik absorpcji, wykonana jest z wysokiej jakości styropianu (EPS), a zewnętrzna skorupa - z wysokiej jakości tworzywa ABS, jest wyjątkowo odporna na uderzenia.

Nowy Hi-Tec jest lekkim kaskiem otwartym, zaprojektowanym z myślą o optymalnym dopasowaniu do głowy każdego pilota. Wewnętrzna wkładka kasku posiadająca wysoki współczynnik absorpcji, wykonana jest z wysokiej jakości styropianu (EPS), a zewnętrzna skorupa - z wysokiej jakości tworzywa ABS, jest wyjątkowo odporna na uderzenia.

Nowy kask Hi-Tec jest lekkim kaskiem z odpinaną szczęką, zaprojektowanym z myślą o optymalnym dopasowaniu dla każdego pilota. Wewnętrzna wkładka kasku posiadająca wysoki współczynnik absorpcji, wykonana jest z wysokiej jakości styropianu (EPS), a zewnętrzna skorupa z wysokiej jakości tworzywa ABS, jest wyjątkowo odporna na uderzenia.

Nowy kask Hi-Tec jest lekkim kaskiem z odpinaną szczęką, zaprojektowanym z myślą o optymalnym dopasowaniu dla każdego pilota. Wewnętrzna wkładka kasku posiadająca wysoki współczynnik absorpcji, wykonana jest z wysokiej jakości styropianu (EPS), a zewnętrzna skorupa z wysokiej jakości tworzywa ABS, jest wyjątkowo odporna na uderzenia.

Hi-Tec po raz kolejny udowadnia że dobry wygląd i świetne parametry mogą iść w parze.

Poza nowymi stylowymi kolorami użyto lepszej wyściółki jak i ulepszono zewnętrzną powłokę kasku.
Tak więc zewnętrzna warstwa została wzmocniona dodatkowymi powłokami z włókna węglowego, bez zbytniego zwiększania wagi Hi-tec.

G-force Break jest spadochronem hamującym przypinanym do uprzęży. Został on opracowany w celu zmniejszenia obciążenia podczas latania w spirali - gdy na ciało działają ogromne siły G, przez co nie jest możliwe wykonywanie tego zadania przez dłuższy czas. Mogą wystąpić zawroty głowy, mdłości, a nawet utraty przytomności. Dzięki hamulcowi G-force ryzyko to może być skutecznie zredukowane...

Frontkontener z miejscem na spadochron ratunkowy z wbudowanym kokpitem na instrumenty. Do przymocowania na karabinkach. Kąt pochyłu kokpitu jest regulowany, aby uzyskać najlepszy...

Powierzchnia 32,37m2 
Max obciążenie (LTF) 140 kg 
Waga spadochronu 1,65 kg

Powierzchnia 28,04m2 
Max obciążenie (LTF) 100 kg 
Waga spadochronu 1,4 kg