Nowe Air-Taxi 2 przynosi ze sobą zwiększony przedział wagowy 135-235kg. Na szczególną uwagę zasługuje fantastyczna charakterystyka startu i wyrównawcza, a także nowa klamra trymera, która umożliwia płynną regulację. Te cechy sprawiają, że Air-Taxi 2 jest idealnym towarzyszem zarówno podczas komercyjnych jak i niekomercyjnych pilotów tandemowych.

Powierzchnia 67m2 
Max obciążenie 250 kg 
Opadanie przy 6,8 m/s > 250 kg 
Waga spadochronu 4,2 kg

Powierzchnia 78m2 
Max obciążenie 300 kg 
Opadanie przy 6,8 m/s - 345 kg 
Waga spadochronu 5,3 kg

Powierzchnia 32m² 
Max obciążenie (zgodnie z EN) 100 kg
Waga spadochronu 1,55 kg

Powierzchnia 36m2 
Max obciążenie (zgodnie z EN) 130 kg 
Waga spadochronu 1,8 kg

Powierzchnia 40m2 
Max obciążenie (zgodnie z EN) 160 kg 
Waga spadochronu 2,0 kg

Powierzchnia 65m2 
Max obciążenie (zgodnie z EN) 230 kg 
Waga spadochronu 3,1 kg

Najnowsza uprząż Independence Coconea opracowana została przy ścisłej współpracy z wielokrotnym uczestnikiem wyścigu X-ALPS – Toma Coconea. Uprząż jest nową generacją uprzęży do latania termicznego, przelotowego i zawodniczego. Niezwykle aerodynamiczny kształt uprzęży, to nie jedyna zaleta tej konstrukcji, imponująca również jest jej waga. Coconea waży zaledwie 3,6 kg.

Nowy spadochron CONTROL to nasz pierwszy w pełni kontrolowany system ratowniczy. Jest on stworzony specjalnie dla pilotów, którzy doceniają i znają funkcjonalność sterowanych spadochronów. Wysoka sterowalność, doba doskonałość i ekstremalnie niska prędkość opadania to nieocenione zalety tego spadochronu ratowniczego.

Powierzchnia 28,04m2 
Max obciążenie (LTF) 100 kg 
Waga spadochronu 1,4 kg

Powierzchnia 32,37m2 
Max obciążenie (LTF) 140 kg 
Waga spadochronu 1,65 kg

Cruiser 4 to najnowsze skrzydło dla początkujących i rekreacyjnych pilotów. W porównaniu do poprzedniego modelu, zmniejszona została waga paralotni i poprawione parametry lotu. Paralotnia Cruiser została zmodyfikowana po raz trzeci, za każdym razem dając model bardziej doskonały z ulepszonymi funkcjami.

Cruiser 4 to najnowsze skrzydło dla początkujących i rekreacyjnych pilotów. W porównaniu do poprzedniego modelu, zmniejszona została waga paralotni i poprawione parametry lotu. Paralotnia Cruiser została zmodyfikowana po raz trzeci, za każdym razem dając model bardziej doskonały z ulepszonymi funkcjami.

Easy to pierwsze skrzydło jedno-powłokowe do obsługi naziemnej. Ćwicząc z nim na ziemi, możesz w prosty sposób rozwijać swoje "wyczucie" paralotniarstwa i doskonalić umiejętności obsługi naziemnej.

Dzięki mocowaniu trymerów do taśm nośnych, do ćwiczeń można wykorzystać wiatru o prędkości od 0 do 40km/h. Easy wykonane jest z wytrzymałych, mocnych tkanin.

Powierzchnia 25m2 
Max obciążenie (LTF) 100 kg 
Opadanie przy 100 kg -4,9 m/s 
Waga spadochronu 1,5 kg

Powierzchnia 36,8m2 
Max obciążenie (LTF) 120 kg 
Opadanie przy 120 kg -4,7 m/s 
Waga spadochronu 1,9 kg

Powierzchnia 41m2 
Max obciążenie (LTF) 160 kg 
Opadanie przy 160 kg -5,6 m/s 
Waga spadochronu 2,4 kg

Powierzchnia 57m2 
Max obciążenie (LTF) 235 kg 
Opadanie przy 235 kg -5,5 m/s 
Waga spadochronu 3,1 kg

Nowa technologia, współczesny wygląd, mateiały najwyższej jakości - te składniki tworzą Flexon'a. System dwóch taśm zapewnia dobry wygląd, bezpieczeństwo i najlepszy możliwy handling na ziemi. Taśmy udowe spinane są z taśmami piersiowymi i pozwalają na swobodę ruchów podczas startu. Anatomiczny kształt zapewnia wygodę a jednocześnie pozwala...

Freestyle is a very light all-round harness, which meets the needs of ambitious thermal pilots as well as the needs of free style pilots who are keen on speedriding. There are two versions of this harness available - either with one or two reserve containers.

- Available with one respectively two reserve containers
- Stiff back with perfect brace support
- Very low weight (4,3 kg – Size M)

Freestyle is a very light all-round harness, which meets the needs of ambitious thermal pilots as well as the needs of free style pilots who are keen on speedriding. There are two versions of this harness available - either with one or two reserve containers.

- Available with one respectively two reserve containers
- Stiff back with perfect brace support
- Very low weight (4,3 kg – Size M)

Nowy Frontcontainer Multi jest odpowiedni dla większości dostępnych spadochronów ratunkowych. Ten mały i kompaktowy frontkontener jest przeznaczony do montażu do głównego podwieszenia...

Frontkontener z miejscem na spadochron ratunkowy z wbudowanym kokpitem na instrumenty. Do przymocowania na karabinkach. Kąt pochyłu kokpitu jest regulowany, aby uzyskać najlepszy...

G-force Break jest spadochronem hamującym przypinanym do uprzęży. Został on opracowany w celu zmniejszenia obciążenia podczas latania w spirali - gdy na ciało działają ogromne siły G, przez co nie jest możliwe wykonywanie tego zadania przez dłuższy czas. Mogą wystąpić zawroty głowy, mdłości, a nawet utraty przytomności. Dzięki hamulcowi G-force ryzyko to może być skutecznie zredukowane...

Nasza uprząż dedykowana dla klasy competition została stworzona dla pilotów, którzy oczekują maksimum osiągów połączonych z niebagatelnym komfortem, jakże ważnym w dłuższych lotach XC.
Dzięki certyfikacji LTF uprząż ta nadaje się świetnie nie tylko dla zawodowców klasy competition, ale jest również doskonałym wyborem dla miłośników lotów rekreacyjnych XC.

Paralotnia dla średnio-zaawansowanych entuzjastów XC, ze zoptymalizowaną wagą i idealnymi osiągami pozwalającymi na długie loty. Geronimo 2 osiągnął nowy zakres możliwości w klasie B – optymalny balans dobrych osiągów z szerokim zakresem prędkości połączone z wyjątkowo płynnym sterowaniem.

Pierwszy na świecie jednopowłokowiec dla początkujących- Grasshopper. Bardzo lekka paralotnia o małych wymiarach po spakowaniu i bardzo stabilnym zachowaniu w locie.

Grasshopper charakteryzuje się bardzo łatwym startem, nawet w trudnych warunkach. Ze względu na niską wagę czaszy i małą objętość, jego zachowanie się w locie jest wyjątkowo stabilne i tolerancyjne...

Nowa wersja kasku Hi-tec to jeszcze lepszy kask sportowy.

Poza nowymi stylowymi kolorami użyto lepszej wyściółki jak i ulepszono zewnętrzną powłokę kasku.
Tak więc zewnętrzna warstwa została wzmocniona dodatkowymi powłokami z włókna węglowego, bez zbytniego zwiększania wagi Hi-tec.

Nowy Hi-Tec jest lekkim kaskiem otwartym, zaprojektowanym z myślą o optymalnym dopasowaniu do głowy każdego pilota. Wewnętrzna wkładka kasku posiadająca wysoki współczynnik absorpcji, wykonana jest z wysokiej jakości styropianu (EPS), a zewnętrzna skorupa - z wysokiej jakości tworzywa ABS, jest wyjątkowo odporna na uderzenia.

Nowy Hi-Tec jest lekkim kaskiem otwartym, zaprojektowanym z myślą o optymalnym dopasowaniu do głowy każdego pilota. Wewnętrzna wkładka kasku posiadająca wysoki współczynnik absorpcji, wykonana jest z wysokiej jakości styropianu (EPS), a zewnętrzna skorupa - z wysokiej jakości tworzywa ABS, jest wyjątkowo odporna na uderzenia.

Nowy Hi-Tec jest lekkim kaskiem otwartym, zaprojektowanym z myślą o optymalnym dopasowaniu do głowy każdego pilota. Wewnętrzna wkładka kasku posiadająca wysoki współczynnik absorpcji, wykonana jest z wysokiej jakości styropianu (EPS), a zewnętrzna skorupa - z wysokiej jakości tworzywa ABS, jest wyjątkowo odporna na uderzenia.

Nowy Hi-Tec jest lekkim kaskiem otwartym, zaprojektowanym z myślą o optymalnym dopasowaniu do głowy każdego pilota. Wewnętrzna wkładka kasku posiadająca wysoki współczynnik absorpcji, wykonana jest z wysokiej jakości styropianu (EPS), a zewnętrzna skorupa - z wysokiej jakości tworzywa ABS, jest wyjątkowo odporna na uderzenia.

Nowy Hi-Tec jest lekkim kaskiem otwartym, zaprojektowanym z myślą o optymalnym dopasowaniu do głowy każdego pilota. Wewnętrzna wkładka kasku posiadająca wysoki współczynnik absorpcji, wykonana jest z wysokiej jakości styropianu (EPS), a zewnętrzna skorupa - z wysokiej jakości tworzywa ABS, jest wyjątkowo odporna na uderzenia.

Das Hike ist ein extrem leichtes und komfortables Wendegurtzeug. Der sitzbrettlose Gurt hat einen großen Wenderucksack für das komplette Flugequipment und ist als Uni-size Gurtzeug passend für Piloten von 155 bis 185cm. Optimal für Walk & Fly, Reisen sowie Speed-flying.

Rozmiar: L 
Masa startowa: 95-120 kg 
Stan bardzo dobry aktualny przegląd ważny do 12.03.2021 
Certyfikat: EN B 
Rok produkcji: 2009 

Plecak dla glajciarzy oferuje wygodę i olbrzymią ilość miejsca. Produkowany jest z wysokiej jakości oraz lekkich materiałów.
Dzięki wyjątkowemu projektowi środek ciężkości został przesunięty do góry, a regulowane pasy naramienne zapewniają komfort nawet na dłuższych wyprawach. Również wzmocnione plecy sprawiają że nasz plecak jest wygodny. Dodatkowo do dużej powierzchni w środku...

Powierzchnia 25m2 
Max obciążenie (LTF) 100 kg 
Opadanie przy 100 kg -4,6 m/s 
Waga spadochronu 975 g

Powierzchnia 3325m2 
Max obciążenie (LTF) 125 kg 
Opadanie przy 125 kg -5,1 m/s 
Waga spadochronu 1195kg

Powierzchnia 40m2 
Max obciążenie (LTF) 150 kg 
Opadanie przy 150 kg -5,3 m/s 
Waga spadochronu 1585 kg

Powierzchnia 54,8m2 
Max obciążenie (LTF) 212 kg 
Opadanie przy 210 kg -5,45 m/s 
Waga spadochronu 2300 g

Powierzchnia 21,5m2 
Max obciążenie (LTF) 75 kg 
Opadanie przy 75 kg -5,5 m/s 
Waga spadochronu 790 g

Innovation Pro is a light all-round harness for ambitious beginners or thermal flying. Its cushioned shoulder straps together with a noticeable free movement space provide comfort during flight as well as during take-off and landing. Many thought-out details make Innovation Pro a first choice harness for distance flights. 

Junior is the first bi-place harness for children, which is certified according to LTF and EN standard. Thus it probably is the safest way to fly with young passengers. Junior is a harness provided with full foam protector, drop-out safeguard and special child-proof locks in order to prevent the locks being opened during flight.

Kids to uprząż dla miłośników rodzinnych lotów w tandemie z dzieckiem. Uprząż dla dzieci od Independence to właściwie ta sama co jej większy odpowiednik, oferuje również te same rozwiązania co większość naprawdę dobrych uprzęży. Posiada tylny protektor, system Drop-out Safety belt zapobiegający wypadnięciu z uprzęży i specjalne zapięcia z zabezpieczeniem przed otwarciem w trakcie lotu.

Kokpit do zamocowania w uprzęży. Idealne rozwiązanie do przechowywania mniejszych rzeczy potrzebnych w czasie lotu. Również instrumenty mogą być przymocowane za pomocą rzepów w górnej części kokpitu. Dodatkowo mogą być one przechowywane w kokpicie. Kokpit oferuje kilka możliwości zamocowania za pomocą sprzączek, do karabinków...

Koperta ze zintegrowaną klamką do uprzęży Independence ze zintegrowanym systemem ratunkowym - wybierz uprząż do której otrzymasz odpowiedni zapasowy uchwyt ratunkowy. 

Uprząż Independence Logo Pro to solidna i niedroga uprząż. Zapewnia doskonałe wrażenia podczas lotu, a także swobodę ruchu, dzięki czemu jest odpowiedni dla początkujących i rekreacyjnych pilotów. Uprząż posiada  zintegrowany kontener na spadochron zapasowy oraz duży protektor piankowy, na całej długości i szerokości pleców. Logo Pro jest bardzo kompaktowa i ma niewielkie gabaryty po spakowaniu.

Uprząż Independence Logo Pro to solidna i niedroga uprząż. Zapewnia doskonałe wrażenia podczas lotu, a także swobodę ruchu, dzięki czemu jest odpowiedni dla początkujących i rekreacyjnych pilotów. Uprząż posiada  zintegrowany kontener na spadochron zapasowy oraz duży protektor piankowy, na całej długości i szerokości pleców. Logo Pro jest bardzo kompaktowa i ma niewielkie gabaryty po spakowaniu.

Light, reversible harness - available with get-up system or T-Lock system

Looping at „rucksack mode“ is enlarged by an expansion pocket, while at  „harness mode“ that flexible material tightens the harness back part aerodynamically.

Matador Alpin is a cocoon harness made for thermal flying, cross-country and competition pilots who appreciate aerodynamic characteristics and extremely low weight of only 3,0kg.

The advanced seat shell of Matador Alpin makes it possible to use the harness either with or without seat board. An optional available carbon seat board respectively foot plate reduce the harness weight...

Miękkie wagi / rozpórki do tandemu Independence (1 para) - z dwoma różnymi wysokościami mocowania do szelek pasażera. Bardzo wytrzymała - przeznaczona do zastosowań profesjonalnych. W komplecie z przyszytym mostkiem V do mocowania lekkich systemów ratowniczych.

Our Passenger series are very light tandem harnesses for passengers, which have been developped particularly for commercial tandem pilots. This unisized harness is suitable for passengers with a body height from 150 to 190cm and is available either with foam or airbag protector.

Performance jest dla tych którzy lubią gorącą akcję. Kształt performance odpowiada skrzydłom o najwyższych osiągach. Dużą zaletą w stosunku do większości innych kite'ów są V-wsparcia dla lepszego kształtu profilu. System ten z powodzeniem przyjął się w tworzeniu paralotni i oferuje fantastyczne parametry lotu i niesamowitą stabilność.

Performance jest dla tych którzy lubią gorącą akcję. Kształt performance odpowiada skrzydłom o najwyższych osiągach. Dużą zaletą w stosunku do większości innych kite'ów są V-wsparcia dla lepszego kształtu profilu. System ten z powodzeniem przyjął się w tworzeniu paralotni i oferuje fantastyczne parametry lotu i niesamowitą stabilność.

Pilot is a low-weight harness made for tandem paragliding pilots. Its unique combination of leg belts and seat board achieve great movement space for tandem pilots - on the ground as well as during flight. Many little details make it a first choice harness for distance flights as well as for commercial use.

The design of its webbing as well as the elevated seating position achieve a great movement space and perfect view for the pilot being seated behind the passenger. The deployment handle is placed in an ergonomic position.

Cena za sztukę