A1 to ultra-lekka, solidna uprząż z protektorem piankowym i maksymalnym obciążeniem zwiększonym do 130 kg. Sama uprząż waży niecałe 4 kg. Oprócz solidnych materiałów wzmocnionych tworzywem Dyneema, A1 posiada też zupełnie nową geometrię, przez co łatwo się do niej wsiada i z niej wysiada podczas starów/lądowań.
Znowu zbyt wietrznie na latanie ? W takim razie czas na ćwiczenia naziemne z nowym skrzydłem independence TRAINER ! Mała powierzchnia w porównaniu do normalnego skrzydła sprawia że możesz ćwiczyć na ziemi nawet przy porywistym wietrze, przy którym konkurencja zostaje w plecaku.
Po spadochronie Evo Cross i wciąż niepokonanym lekkim Ultra Cross, firma Independence opracowała i zoptymalizowała konstrukcję czaszy dla systemów ratowniczych z serii Next Generation (NG).
Lekka uprząż zaprojektowana specjalnie dla pilotów tandemowych. Wyjątkowa kombinacja pasów na nogi i płyty siedziska pozwala na zwiększenie swobody ruchów – na ziemi i w powietrzu. Wiele drobnych ulepszeń i dodatkowych usprawnień sprawia, że Pilot jest świetnym wyborem na długie loty i do użytku komercyjnego.
Po spadochronie Evo Cross i wciąż niepokonanym lekkim Ultra Cross, firma Independence opracowała i zoptymalizowała konstrukcję czaszy dla systemów ratowniczych z serii Next Generation (NG).
Easy to pierwsze skrzydło jedno-powłokowe do obsługi naziemnej. Ćwicząc z nim na ziemi, możesz w prosty sposób rozwijać swoje "wyczucie" paralotniarstwa i doskonalić umiejętności obsługi naziemnej.
Dzięki mocowaniu trymerów do taśm nośnych, do ćwiczeń można wykorzystać wiatru o prędkości od 0 do 40km/h. Easy wykonane jest z wytrzymałych, mocnych tkanin.
Po spadochronie Evo Cross i wciąż niepokonanym lekkim Ultra Cross, firma Independence opracowała i zoptymalizowała konstrukcję czaszy dla systemów ratowniczych z serii Next Generation (NG).
Looping to pełnoprawna odwracalna uprząż. Duży plecak posiada wystarczającą objętość, aby pomieścić cały ekwipunek potrzebny do latania, a nowatorska konstrukcja całkowicie oddziela plecak od protektora powietrznego. Dzięki temu rozwiązaniu protektor jest dodatkowo chroniony podczas transportu.
Freestyle to uniwersalna i lekka uprząż, zdolna sprostać wymaganiom nawet najbardziej ambitnych pilotów latających w termice oraz pilotów freestyle, którzy szczególnie lubią acro. Freestyle jest dostępna w wersji z jednym lub dwoma miejscami na spadochron zapasowy.
Innovation Pro to lekka, uniwersalna uprząż dla ambitnych początkujących lub latających w termice. Wyściełane pasy naramienne zapewniają dużą swobodę ruchów i komfort zarówno podczas lotu, jak i startu/lądowania. Wie;e pomniejszych nowatorskich rozwiązań sprawia, że Innovation Pro jest najlepszym wyborem do lotów dystansowych.
Nowa seria spadochronów TRIGON łączy w sobie bezkonkurencyjne cechy naszych lekkich kwadratowych spadochronów z możliwością sterowania i kontroli podczas lotu!
Sterowność tego trójkątnego spadochronu jest opcją, którą można aktywować, tak aby w przypadku zagrożenia i użycia zapasu blisko ziemi nie stanowiła zagrożenia dla bezpieczeństwa.
Po spadochronie Evo Cross i wciąż niepokonanym lekkim Ultra Cross, firma Independence opracowała i zoptymalizowała konstrukcję czaszy dla systemów ratowniczych z serii Next Generation (NG).
Nowy spadochron CONTROL to nasz pierwszy w pełni kontrolowany system ratowniczy. Jest on stworzony specjalnie dla pilotów, którzy doceniają i znają funkcjonalność sterowanych spadochronów. Wysoka sterowalność, doba doskonałość i ekstremalnie niska prędkość opadania to nieocenione zalety tego spadochronu ratowniczego.
Nowa seria spadochronów TRIGON łączy w sobie bezkonkurencyjne cechy naszych lekkich kwadratowych spadochronów z możliwością sterowania i kontroli podczas lotu!
Sterowność tego trójkątnego spadochronu jest opcją, którą można aktywować, tak aby w przypadku zagrożenia i użycia zapasu blisko ziemi nie stanowiła zagrożenia dla bezpieczeństwa.
Freestyle to uniwersalna i lekka uprząż, zdolna sprostać wymaganiom nawet najbardziej ambitnych pilotów latających w termice oraz pilotów freestyle, którzy szczególnie lubią acro. Freestyle jest dostępna w wersji z jednym lub dwoma miejscami na spadochron zapasowy.
Nowa, przełomowa paralotnia dla początkujących i rekreacyjnie latających pilotów. Paralotnia Zippy PT posiada możliwość redukcji doskonałości o 2,5 i szybkości opadania o 0,4 m/s. Zippy wyposażony został w specjalny system otwieranych klap na górnej powierzchni, które aktywować można przed startem otwierając zamek błyskawiczny.
Pierwszy na świecie jednopowłokowiec dla początkujących- Grasshopper. Bardzo lekka paralotnia o małych wymiarach po spakowaniu i bardzo stabilnym zachowaniu w locie.
Grasshopper charakteryzuje się bardzo łatwym startem, nawet w trudnych warunkach. Ze względu na niską wagę czaszy i małą objętość, jego zachowanie się w locie jest wyjątkowo stabilne i tolerancyjne...
Cruiser 4 to najnowsze skrzydło dla początkujących i rekreacyjnych pilotów. W porównaniu do poprzedniego modelu, zmniejszona została waga paralotni i poprawione parametry lotu. Paralotnia Cruiser została zmodyfikowana po raz trzeci, za każdym razem dając model bardziej doskonały z ulepszonymi funkcjami.
Cruiser 4 to najnowsze skrzydło dla początkujących i rekreacyjnych pilotów. W porównaniu do poprzedniego modelu, zmniejszona została waga paralotni i poprawione parametry lotu. Paralotnia Cruiser została zmodyfikowana po raz trzeci, za każdym razem dając model bardziej doskonały z ulepszonymi funkcjami.
Tensing to lekka i wytrzymała paralotnia jedno-powłokowa, jest idealnym towarzyszem dla alpinistów nie tylko ze względu na niewielką objętość i wagę. Z jednej strony otwiera przed pilotami zupełnie nowe perspektywy, takie jak połączenie wspinaczki i paralotniarstwa. Z drugiej, koncepcja tego skrzydła sprawia, że jest ono wyjątkowo sterowne podczas latania bez deski siedziska.
Nowoczesny Pioneer 3 jest przeznaczony dla pilotów, którzy chcą cieszyć się spokojnym lotem bez jednoczesnego ograniczania osiągów. Pioneer został zupełnie na nowo zaprojektowany,
a w porównaniu do poprzedniego modelu, znacznie zwiększono bezpieczeństwo, ulepszono zachowanie podczas startu oraz zoptymalizowano osiągi.
Piloci trajek mieli do tej pory tylko kilka atrakcyjnych skrzydeł do wyboru. To zmieni się z nadejściem T-Fightera!
Nasz zespół projektantów pracował bardzo intensywnie nad potrzebami pilotów PPGG i stworzył doskonałe skrzydło, które wyznacza nowe standardy w tym segmencie paralotniarstwa.
Nowe Air-Taxi 2 przynosi ze sobą zwiększony przedział wagowy 135-235kg. Na szczególną uwagę zasługuje fantastyczna charakterystyka startu i wyrównawcza, a także nowa klamra trymera, która umożliwia płynną regulację. Te cechy sprawiają, że Air-Taxi 2 jest idealnym towarzyszem zarówno podczas komercyjnych jak i niekomercyjnych pilotów tandemowych.
W porównaniu do swojego poprzednika, materiał i projekt Geronimo 3 został całkowicie przebudowany. Idealnie łączy wysokie osiągi i prędkość ze świetnym sterowaniem. Skrzydło zostało stworzone z lekkich i nad wyraz wytrzymałych materiałów.