Słuchawki oparte na renomowanych ochronnikach Peltor III. Poduszki uszczelniające są szerokie i wypełnione miękką pianką, dzięki czemu nie uciskają nadmiernie i można je dokładnie dopasować.

Słuchawki oparte na renomowanych ochronnikach Peltor III. Poduszki uszczelniające są szerokie i wypełnione miękką pianką, dzięki czemu nie uciskają nadmiernie i można je dokładnie dopasować.

Nauszniki ochronne 3M™ PELTOR™ X5P3 są to wysoko wydajne nauszniki do ochrony słuchu przy stopniu tłumienia 37dB, idealne nadające się do latania napędowego. Pomimo większych gabarytowo poduszek uszczelniających, nauszniki te pozostają nadal relatywnie lekkimi konstrukcjami o doskonałym wyważeniu i dużej wygodzie noszenia.

Słuchawki oparte na renomowanych ochronnikach Peltor X4 z funkcją Bluetooth do dołączenia np. telefonu. Poduszki uszczelniające są szerokie i wypełnione miękką pianką, dzięki czemu nie uciskają nadmiernie i można je dokładnie dopasować.

Nauszniki ochronne 3M™ PELTOR™ X5P3 są to wysoko wydajne nauszniki do ochrony słuchu przy stopniu tłumienia 37dB, idealne nadające się do latania napędowego. Pomimo większych gabarytowo poduszek uszczelniających, nauszniki te pozostają nadal relatywnie lekkimi konstrukcjami o doskonałym wyważeniu i dużej wygodzie noszenia.

Umożliwia współpracę nauszników Spider w funkcji Pilot – Pasażer oraz współpracę Pilota z radiem  – połączenie wtykiem K.

• Ładowanie – wtykiem USB C. (ok. 4h)
• Czas pracy przy pełnym naładowaniu – minimum 24h
• Wymiary – 85 x 64 x 36 mm
• Ciężar – 200 g
• Długość kabli Interkom – nauszniki, 2×130 cm

Zestaw spider – tandem interkom – zapewnia stałą łączność pilot – pasażer i stały kontakt na linii pilot – radio.

- Niezależna regulacja głośności  – pasażer, pilot.
- Mikrofony różnicowe
- Akumulator wewnętrzny do 24h ciągłej pracy
- W zestawie ładowarka sieciowa.
- Prosty montaż do posiadanego kasku

- Pomiar prędkości lotu – 1,5 – 999,99km/h
- Pomiar wysokości bezwzględnej i względnej – max 10.000m
- Wskaźnik odległości od miejsca startu – max 999,99km
- Wskaźnik liczbowy kąta powrotu do miejsca startu  –  azymut punktu startowego
- Waga miernika – 41g
- Wymiary obudowy – 35x63x18mm

Urządzenie zaprojektowano z myślą o ułatwieniu kontroli silnika w urządzeniach narażonych na chwilowe udary termiczne mogące uszkodzić jednostkę napędową. Ponadto kontroler informuje o wilgotności powietrza , mającej duży wpływ na wydolność napędu i nośność skrzydła w urządzeniach latających.

Urządzenie zaprojektowano z myślą o ułatwieniu kontroli silnika w urządzeniach narażonych na chwilowe udary termiczne mogące uszkodzić jednostkę napędową. Ponadto kontroler informuje o wilgotności powietrza , mającej duży wpływ na wydolność napędu i nośność skrzydła w urządzeniach latających.

Urządzenie zaprojektowano z myślą o ułatwieniu kontroli silnika w urządzeniach narażonych na chwilowe udary termiczne mogące uszkodzić jednostkę napędową. Ponadto kontroler informuje o wilgotności powietrza , mającej duży wpływ na wydolność napędu i nośność skrzydła w urządzeniach latających.

NAJWAŻNIEJSZE PARAMETRY „ZEGARKA”

- wyświetlacz „oled” – biało czarny lub błękitno czarny
- możliwość dowolnego skonfigurowania parametrów na ekranie przez użytkownika – do 8 dowolnie ustawionych ekranów
- możliwość wybrania wielkości znaków na ekranie przez użytkownika
- możliwość odwrócenia obrazu o 180o dla osób leworęcznych