Radio telefon TYT TH-UV88 to nowość w naszej ofercie. Cechuje się on głównie bardzo dobrym parametrem w stosunku ceny do jakości i oferowanych funkcji. Obudowa jest wykonana z bardzo twardego tworzywa odpornego na pęknięcia i zarysowania.

Duobander wyposażono w podwójny wyświetlacz, 41 pozycyjne menu, selektywne wywołanie, Dual Watch, latarkę LED oraz wiele innych funkcji.

Duża moc, bo aż 10W mocy wyjściowej w pasmach 136-174MHz oraz 400-480MHz (tzw. wersja odblokowana), radio FM (66-108MHz), CTCSS i DCS, scrambler (proste szyfrowanie), 200 kanałów pamięci, skaner CTCSS i DCS to tylko najważniejsze funkcje radiotelefonu TYT TH-UV98.

Duża moc 10W!

Ręczny radiotelefon TYT MD-750 pracuje w trybie analogowym i cyfrowym wykorzystującym technologię TDMA i jest w pełni zgodny ze standardem DMR, kompatybilny z Tier I i Tier II. Dzięki możliwości pracy również w trybie analogowym, zastosowanie radiotelefonu MD-750 ułatwi w przyszłości migracje z systemu analogowego na cyfrowy.

Dwupasmowy radiotelefon TYT TH-UV8200 to ręczny, wodoodporny (klasa IP67) radiotelefon do pracy na pasmach 136-174MHz oraz 400-520MHz o mocy wyjściowej 10W z funkcją Dual Watch.

TYT TH-9800 to mobilny quadbander pracujący na amatorskich pasmach 26-30MHz (10m), 47-54MHz (6m), 136-174MHz (2m) i 400-480MHz (70cm) modulacją FM.

TH-9800 wyposażono w dwa niezależne odbiorniki z oddzielną regulacją głośności dla każdego VFO.

Podwójny odbiornik (dwa niezależne VFO) pozwalający na pracę full duplex lub jako cross-band repeater, odbiornik pasma lotniczego 108-136 MHz, obsługa CTSCC i DCS, odczepiany panel pozwalający na zamocowanie korpusu radiotelefony nawet w bagażniku to tylko kilka z wielu ciekawych funkcji TYT TH-7800. 

Ręczny radiotelefon TYT MD-UV390 pracuje w trybie cyfrowym wykorzystującym technologię TDMA i jest w pełni zgodny ze standardem DMR, kompatybilny z MotoTRBO Tier I i II. Radiotelefon jest wodoszczelny i posiada wbudowany GPS.

Ręczny radiotelefon TYT MD-UV380 pracuje w trybie cyfrowym wykorzystującym technologię TDMA i jest w pełni zgodny ze standardem DMR, kompatybilny z MotoTRBO Tier I i II.