Uprząż ZeroGravity została zaprojektowana dla pilotów latających acro i freestyle. 

Duży zakres regulacji pozwala na dokładne dopasowanie do indywidualnych upodobań każdego pilota. Układ taśm safe-T znacznie zmniejsza niebezpieczeństwo startu bez zapiętych taśm udowych. Uprząż została wyposażona w certyfikowany protektor gąbkowo-powietrzny o grubości 15 cm.

Uprząż ZakoSeat 2 została zaprojektowana do speedflyingu ale może być również wykorzystywana do speedridingu i paraalpinizmu.

Jest to odwracalny uprzężo-plecak, co oznacza, że uprząż po odwróceniu na lewą stronę staje się plecakiem, który pomieści skrzydło do speedfyingu (pojemność plecaka to 43 litry). Podczas lotu plecak tworzy dużą kieszeń z tyłu uprzęży.

Zmień swoje krótkie zloty w niezapomniane długie loty z Yeti Xtrem 2. Nieważne czy jesteś entuzjastą Hike & Fly, para-alpinizmu czy prostych lotów przelotowych – Yeti Xtrem 2 sprosta twoim wymaganiom.

Yeti Convertible 2 to lekka, przewijana w plecak uprząż z rozdzielnym siedziskiem. To idealna uprząż do wędrówek i stylu Hike and Fly, para - alpinizmu, lotów żaglowych i częstych podróży. Uprząż wyprodukowana z najnowszych udoskonalonych lekkich materiałów, w połączeniu z idealną geometrią daje nam zoptymalizowany komfort i wygodę.

Yeti Convertible 2 to lekka, przewijana w plecak uprząż z rozdzielnym siedziskiem. To idealna uprząż do wędrówek i stylu Hike and Fly, para - alpinizmu, lotów żaglowych i częstych podróży. Uprząż wyprodukowana z najnowszych udoskonalonych lekkich materiałów, w połączeniu z idealną geometrią daje nam zoptymalizowany komfort i wygodę.

Prawdziwe dzieło sztuki, uprząż,  której charakterystyki są nie do podrobienia.

X-Rated 7 łączy w sobie wiele innowacyjnych technologii ułatwiających sterowanie, polepszających aerodynamikę i zwiększających komfort. Sprawia to, że jest ona w czołówce najbardziej popularnych uprzęży na rynku.

The new X-Alps cocoon harness with a sensational weight of only 2.3kg is not only extremely light, but comfortable, too. It is tailored for thermal flying, cross-country and competition purposes, as its aerodynamically optimised back part makes X-Alps even more sleek and sportive than its predecessor.

Więcej szczegółów już wkrótce!

Denali to ekstremalnie lekka uprząż (rozmiar S waży zaledwie 286 g). Zaprojektowana dla tych, którzy kochają latanie oraz wspinaczkę/chodzenie po górach i szukają kompaktowego sprzętu o minimalnej wadze. Przyjazna dla użytkownika, prosta w obsłudze, sprawna podczas lotu.

Lekka uprząż o zwiększonym bezpieczeństwie dla pilotów Hike & Fly.

Wani light szybko stała się jedną z najlepiej sprzedawanych uprzęży Woody Valley. Dzięki wsparciu i konstruktywnej krytyce pilotów i instruktorów udało się wyprodukować godnego następcę Wani Light.

Lekka uprząż o zwiększonym bezpieczeństwie dla pilotów Hike & Fly.

Wani light szybko stała się jedną z najlepiej sprzedawanych uprzęży Woody Valley. Dzięki wsparciu i konstruktywnej krytyce pilotów i instruktorów udało się wyprodukować godnego następcę Wani Light.

Zespół Woody Valley wybrał jedną z ich topowych uprzęży i ulepszył jej każdy szczegół, zachowując to co najważniejsze – radość z lotu.

Zespół Woody Valley wybrał jedną z ich topowych uprzęży i ulepszył jej każdy szczegół, zachowując to co najważniejsze – radość z lotu.

Walibi 3 to nowa uprząż dla pilota tandemu z rozdzielonymi nogami, posiadająca protektor Bumpair. Dzięki uważnie dobranym materiałom i innowacyjnemu projektowi, uprząż jest nowatorskim, niezawodnym oraz wytrzymałym kompanem podczas lotów tandemem. Minimax 3 i Walibi 3 były opracowywane równolegle i używane razem są najlepszymi uprzężami tandemowymi z oferty Supair.

Łatwość wsiadania
Usztywnione opacie pleców które dają duży komfort lotu.
Uprząż Supair Walibi2 to nowa, ulepszona wersja uprzęży Walibi – nowa kieszeń bagażowa na plecach i mniejsza kieszeń na spadochron zapasowy (idealny na lekki zapas tandemowy). Nowe kolory i design. Niezmieniona struktura wewnętrzna i konstrukcja siedziska, które sprawdzają się już od wielu lat.

Lekka uprząż z protektorem powietrznym dla pasażera tandemu
W porównaniu z uprzężami VIP2 i MINIMAX2, SupAir VIP LITE jest lżejsza, posiada taką samą ochronę w postaci systemu Airbag, ale ma nieco mniej miejsca w bagażniku. Świetna dla pilotów tandemu potrzebujących pozbycia się zbędnej wagi oraz rozdzielone taśmy udowe ułatwiają wsiadanie do uprzęży.

Verso to lekka, odwracalna uprząż z protektorem powietrznym. Łączy w sobie wiele funkcji: efektywny protektor powietrzny, spadochron ratunkowy pod siedziskiem, podwójną powłokę skórzaną i innowacyjny systemem zamków.

Jest idealnym wyborem dla pilotów rekreacyjnych, hike 'n fly oraz podróżników.

Wyjątkowo niska waga, precyzja wykonania oraz bezpieczeństwo, to najważniejsze cechy nowej uprzęży STRIKE 2. Wieloletnie doświadczenie w konstrukcjach uprzęży zawodniczych jak i uprzężach trekkingowych zaowocowało stworzeniem uprzęży STRIKE 2, która posiada najlepsze z cech wcześniejszych modeli Strike X-Alps oraz Strike 1

Uprząż Mia przreznaczona jest do speedridingu, speedflyingu lub groundhandlingu. 
Jej minimalistyczna budowa sprawia, że będzie miała zastosowanie tam gdzie mała waga i niska cena są najważniejszymi kryteriami wyboru.

Dzielone siedzisko i brak zintegrowanego plecaka to cechy, które pozwoliły na zredukowanie wagi do zaledwie 800 g.

Perfekcyjna równowaga między lekkością a komfortem

Jedną z ważniejszych cech TransAlp 2 jest opcjonalny protektor powietrzny, zaprojektowany tak, by gwarantował wysokie bezpieczeństwo, zajmując jednocześnie niewiele miejsca w plecaku.

Switch 2 jest odwracalną uprzężą z protektorem powietrznym, rozdzielonymi nogami i kieszenią na spadochron zapasowy pod siedziskiem. Można ją z łatwością dostosować do niemal wszystkich rozmiarów. Ważąca jedynie 2,4 kg uprząż jest nie tylko lekka i kompaktowa - nie idzie też na kompromisy jeśli chodzi o wytrzymałość i bezpieczeństwo.

The EVO LITE 2 marks a new generation of modular harnesses, enabling you to make the most of every flight, whatever the conditions.

Thanks to its optional speedbag , you can go from a harness Seat to a cocoon in a matter of seconds! High passive safety, comfortable and ideal for cross-country flying and progression, the EVO LITE 2 is for pilots who want to do it all with just one harness.

SupAir Evo Lite to lżejsza wersja Evo XC3. Wszechstronna konstrukcja – od pierwszych kroków w górach, w długich przelotach, a po pierwsze zawody. Bardzo wygodna na każdym etapie.

Zawsze wyżej i dalej, czwarta generacja uprzęży Delight w wersji Sport na nowo definiuje uprząż XC. Delight 4 Sport dziedziczy komfort i prostotę, które przyczyniły się do sukcesu poprzednich modeli Delight. Aerodynamiczny kształt i precyzja pilotażu, sprawiają że Delight 4 Sport jest idealną uprzężą do ambitnych lotów XC.

Bezpośrednia następczyni Delight 3 - Delight 4 to idealna uprząż do latania XC. Opracowana aby zapewniać komfort, bezpieczeństwo i precyzję pilotażu podczas lotów przelotowych. Spokojna i intuicyjna, uprząż Delight 4 jest skierowana do pilotów, którzy chcieliby zrobić kolejny krok w kierunku zwiększania osiągów.

Lekkość
Pasywne bezpieczeństwo
Precyzja sterowania
  Uprząż zapina się dwiema automatycznymi klamrami typu Cobra, dzięki czemu zakładanie jej jest proste i bezpieczne (zapięcie tylko jednej klamry już zabezpiecza pilota). Zastosowano w niej także dodatkową taśmę zabezpieczającą.

For pilots beginner, the ACCESS 3 is an intuitive and comfortable harness . For instructors, it's the ideal tool for flying their students in complete safety.

Thanks to its interchangeable protection, the harness 's durability is increased for intensive Use school use. The choice of protection allows it to be adapted to the pilot's needs as he progresses.

String to ultralekka uprząż dla pilotów mierzących od 160 do 180cm. Jej niska waga czyni ją najlżejszą dostępną uprzężą certyfikowaną EN/LTF do 100kg.

String to ultralekka uprząż dla pilotów mierzących od 160 do 180 cm. Jej niska waga (zaledwie 350 g, bez karabinków) czyni ją najlżejszą dostępną uprzężą certyfikowaną EN/LTF do 100 kg.

Solidna, praktyczna i bezpieczna, uprząż Speedride zapewnia prostotę i komfort zarówno początkującym, jak i doświadczonym entuzjastom speedriding-u.

Plecakowa część uprzęży posiada uchwyty do nart i całego sprzętu turystycznego. Nowy ergonomiczny kształt i system wentylacji na plecach, czynią ją bardzo komfortową nawet podczas długich wędrówek.

Uprząż Dudek Soul 2021 to lekka uprząż zaprojektowana do lotów XC. Podstawowym celem w tym projekcie było poprawienie komfortu podczas długich przelotów przy zachowaniu małej wagi. Dzięki zastosowaniu lekkich materiałów waży ona zaledwie 3,5 kg w rozmiarze M.

Mimo tego, że została zaprojektowana jako uprząż do groundhandlingu i treningu na ziemi, okazuje się, że Slope jest także doskonałą uprzężą pasażerską. Posiada wymienialny, wzmocniony spód oraz dość spory protektor piankowy sięgający górnej części pleców. Dzięki wielu regulacjom uprząż zapewnia łatwe sterowanie oraz wysoki komfort siedzenia. 

KOMFORT I PRECYZJA
WYSOKIE BEZPIECZEŃSTWO
BOGATE WYPOSAŻENIE

Skypper 2 to zaawansowana technologicznie uprząż, zaprojektowana z myślą o pilotach przelotowych, zawodnikach oraz tych którzy wymagają najwyższego komfortu i precyzji wykonania. Uprząż podobnie jak Skypper 1, wyposażona jest w kokon i ergonomiczny duży protektor zapewniający ochronę na całej długości pleców.

Special advantages in terms of comfort and convenience, but also in terms of certification: the Tanga is probably the only "light harness" (only 435 g) on the market for a LTF/EN clip in weight of 120 kg.

Wygodna i lekka Uprząż Sit&Fly do hike&fly, para-alpinizmu i wszędzie tam gdzie najważniejsza jest mała waga, łatwy transport i relatywnie wysoki komfort.

Po co produkować odwracalną uprząż, kiedy można połączyć uprząż z plecakiem i mieć tylko jedną parę pasów na ramiona? Tak właśnie pomyślał zespół projektowy NEO podczas pracy nad uprzężą Shorty.

Safari pilot 2 waży jedynie 2,6kg. Została wyprodukowana z wysokiej jakości, wytrzymałych materiałów, między innymi nowatorskich taśm czy najnowszej tkaniny GIN o strukturze plastra miodu.

Safari Passenger 2 waży jedynie 2,6kg. Została wyprodukowana z wytrzymałych materiałów takich jak najwyższej jakości taśmy czy nowatorska tkanina GIN o strukturze plastra miodu

RX4 jest przeznaczona dla pilotów szukających sportowej uprzęży jednocześnie zapewniającej wysoki komfort i bezpieczeństwo. Jest świetnym wyborem dla początkujących pilotów, pilotów rekreacyjnych oraz tych, którzy preferują latanie w uprzęży w pozycji siedzącej.

Przygotowana specjalnie do lotów Hike & Fly w górach, Radical 4 to lekka, odwracalna uprząż posiadająca zdejmowany protektor powietrzny i zintegrowany kontener na spadochron, znajdujący się pod uprzężą.

Przygotowana specjalnie do lotów Hike & Fly w górach, Radical 4 to lekka, odwracalna uprząż posiadająca zdejmowany protektor powietrzny i zintegrowany kontener na spadochron, znajdujący się pod uprzężą.

Ultralekka uprząż i wszechstronna
To już trzecia wersja wiodącej lekkiej uprzęży. Udoskonalona została główna konstrukcja i dodana została prosta, odczepiana kieszeń na plecach. Można do niej zamontować zapas we frontkontenerze dzięki wszytym łącznikom do v-taśmy na ramionach.

Protektor pasuje do uprzęży:

Genie X-Lite

Protektor pasuje do uprzęży:

Genie Lite 3

Genie Race 4

PROGRESS 3 oferuje dużą wszechstronność w kompaktowym kształcie. Niezależnie od tego, czy latasz termiczne, uprawiasz Hike&Fly, trenujesz Freestyle, czy dopiero zaczynasz, uprząż PROGRESS 3 to najlepszy wybór. Jest to uprząż odwracalna z hybrydowym protektorem Air-Foam...

Przy projektowaniu uprzęży uwzględniliśmy wszelkie sugestie pilotów testowych i użytkowników jak i producentów napędów. Główny nacisk położyliśmy na zachowanie wysokiego komfortu użytkowania bez znacznego zwiększenia wagi uprzęży. W tej wersji uprząż waży 3,0 kg w rozmiarze L/XL. Miękkie naramienniki i oparcie poprawiają komfort podczas startu i lotu.

Przy projektowaniu uprzęży uwzględniliśmy wszelkie sugestie pilotów testowych i użytkowników jak i producentów napędów. Główny nacisk położyliśmy na zachowanie wysokiego komfortu użytkowania bez znacznego zwiększenia wagi uprzęży. W tej wersji uprząż waży 3,0 kg w rozmiarze S/M. Miękkie naramienniki i oparcie poprawiają komfort podczas startu i lotu.

Pogo 4 jest najnowszą odsłoną flagowej uprzęży firmy Dudek przeznaczonej dla pilotów latających cross country i startujących w zawodach przelotowych.

Supair Pixair – stabilność, bezpieczeństwo i wygoda
Wstępnie napełniony protektor powietrzny przez wzmocnienie żebrami
Tylna kieszeń jest odizolowana od protektora

Pilot Alpin, który został stworzony dla pilotów tandemowych o wysokości od 160 do 195 cm, jest wyjątkowo lekki i komfortowy. Osiągnięto to dzięki specjalistycznemu projektowi i podniesieniu pozycji siedzącej. Pozwala to na zwiększenie przestrzeni ruchowej oraz widoczności dla pilota siedzącego za pasażerem. Uchwyt zwalniający znajduje się w ergonomicznej pozycji.

Wyjątkowo lekka i komfortowa uprząż dla pilotów tandemowych. Jej charakterystyki osiągnięto dzięki specjalistycznemu projektowi i podniesieniu pozycji siedzącej. Pozwala to na zwiększenie przestrzeni ruchowej oraz widoczności dla pilota siedzącego za pasażerem. 

Lekka uprząż zaprojektowana specjalnie dla pilotów tandemowych. Wyjątkowa kombinacja pasów na nogi i płyty siedziska pozwala na zwiększenie swobody ruchów – na ziemi i w powietrzu. Wiele drobnych ulepszeń i dodatkowych usprawnień sprawia, że Pilot jest świetnym wyborem na długie loty i do użytku komercyjnego.

Seria Passenger to wyjątkowo lekka uprząż dla pasażerów. Została opracowana w porozumieniu z wieloma pilotami latającymi w tandemie. Ta uprząż o rozmiarze uniwersalnym pasuje do wzrostu od 150 do 190 cm i jest dostępna do wyboru – z protektorem powietrznym lub piankowym.

Passenger Air została stworzona specjalnie do komercyjnego latania w tandemie. Ta uniwersalna uprząż o pasuje do wzrostu od 150 do 190 cm i jest dostępna z protektorem piankowym.

Nieskomplikowana uprząż dla pasażera

    * Wyposażona w poduszkę powietrzną chroniącą plecy, tylną kieszeń na torbę, kieszenie boczne wykonane z elastycznej siatki - dostępne dla pilota tandemu podczas lotu
    * Miejsca na umieszczenie przyrządów pilota
    * Regulowana głębokość siedziska dla ułatwienia pasażerowi zrównoważenia pozycji w czasie lotu oraz pozycji przed lądowaniem