20mm - deltka zakręcana ze stali nierdzewnej:
* pasuje do taśm szerokości 20mm

Firma Gin Gliders opracowała lekką płytę siedziska z włókna węglowego o wadze 200g (rozmiar mały). Pomoże ona zredukować wagę Twojej uprzęży.

Pasuje do wszystkich uprzęży Gin Gliders.

G-chute to mały spadochron generujący opór, który redukuje wysokie wartości siły G, mogące działać podczas opadania w spirali. 

Gin Hook Case to futerał na radio, który jest wyposażony w zintegrowany nóż z hakiem i pasek mocujący.

* Waga: 60,2 g

Cena za sztukę

* Waga: 60,2 g

Cena za sztukę

Cena za parę

Miękka szekla GIN jest doskonałym zamiennikiem tradycyjnego metalowego maillonu.

W porównaniu z metalowym maillonem, szekla GIN Soft jest do 8 razy lżejsza przy zachowaniu takiej samej wytrzymałości na zerwanie. Posiada system blokujący, który zapobiega ślizganiu się pod obciążeniem i jest łatwy do rozpięcia bez użycia narzędzi.

Cena za parę

G-force Break jest spadochronem hamującym przypinanym do uprzęży. Został on opracowany w celu zmniejszenia obciążenia podczas latania w spirali - gdy na ciało działają ogromne siły G, przez co nie jest możliwe wykonywanie tego zadania przez dłuższy czas. Mogą wystąpić zawroty głowy, mdłości, a nawet utraty przytomności. Dzięki hamulcowi G-force ryzyko to może być skutecznie zredukowane...

Umożliwiają szybkie przyłączenie (i odłączenie) belki speed-systemu do uprzęży. Haczyk jednootworowy montowany jest od strony taśm nośnych.
Wykonane ze stopu aluminium z tytanem (titanal).

Haczyki trójotworowe służą do podczepiania i odczepiania belki speed systemu do taśm nośnych (do linek zakończonych jednootworowymi haczykami).
Przepleciona przez oczka linka...

* Waga: B.D. 
* Wytrzymałość: B.D.

Haczyki trójotworowe służą do podczepiania i odczepiania belki speed systemu do taśm nośnych (do linek zakończonych jednootworowymi haczykami).
Przepleciona przez oczka linka...

Klamka hamulca Acro z krętlikiem, umożliwia zaciągnięcie sterówki - mocno, ale odpowiednio delikatnie. Grzbiet klamki w pętli można zdjąć. W komplecie znajduje się odpowiednik magnesu do paska nośnego. Klamki ze sterówką Acro są dostępne tylko w parach.

- Wymiary wys. x szer.: 100mm x 55mm,
- Waga: 200g 
- Szerokość bramki: 18mm
- Bramka: zakręcany InterLock
- Wytrzymałość: zamknięty 32kN, otwarty 15kN, poprzeczna 15kN
- Materiały: stal nierdzewna, mosiądz
- Normy EN 12275 + EN362 Klasa M

Cena za sztukę

- Wymiary: 20 x 50 mm
- Stal nierdzewna ø 5 mm
- Otwarcie: 6,5 mm 
- Ładunek: 325 DaN*
- Obciążenie zrywające: approx. 2600 DaN* 
- Odpowiednie jako alternatywa dla karabinków
- Odporny na zużycie po zamknięciu
- Waga: 26 g

Dopuszczalne maksymalne obciążenie tego karabinka wynosi 23 kN.

Waga jednego karabinka to: 51 g.

Wymiary: 80 x 48 mm.

Prześwit po otwarciu zamka: 15 mm.

Cena za sztukę

Color code

Wyprodukowany przez Amerykańską Firmę Fusion Climb

Karabinki posiadają wszechstronne zastosowanie, używane są między innymi w pracach wysokościowych. Sprawdzą się także doskonale w zastosowaniach taktycznych, ratowniczych i sportowych.

Karabinek Grivel Plume NUT K3N z wytrzymałego stopu aluminium serii 7000 – niezwykle lekki model z zakręcanym zamkiem typu Key-Lock ułatwiającym obsługę

Zamek typu Key-Lock pozwala uniknąć szarpania się z karabinkiem podczas wydobywania go z uprzęży, ringa, czy stanowiska, ponieważ nie posiada ząbka, który haczy się o materiał.

Cena za sztukę

* Waga: 74,0 g 
* Wytrzymałość: 300 kg

Polecamy ten niedrogi system, jeśli skrzydło wyposażone jest w haki Brummel. Waga: 25 g / Paar Siła zrywająca ≈ 300 DaN*

Waga: 62 g

Wysokość: 79 mm

Szerokość: 34 mm

With a weight of only 45 g and a breaking load of more than 25 kN, the UNILOCK is currently the lightest and at the same time most loadable paragliding carabiners on the market. In the fatigue test, it endured 2.000 load cycles with an upper load of 252 DaN and subsequently 5 mio. load cycles with an upper load of 115,4 DaN. The UNILOCK thus achieves a fatigue strength of 5 years in mono use.

* Waga: 48,0 g 
* Wytrzymałość: 18 kN

Cena za sztukę

* Waga: 8,0 g 
* Wytrzymałość: 740 kg 
* Szerokość taśmy: 22/25 mm 
* Stal nierdzewna

Cena za sztukę

C 3.5 - kwadrat zakręcany ze stali nierdzewnej firmy Peguet:
* obciążenie do 150 kg,
* wytrzymałość do 750 kg
* pasuje do taśm szerokości 18-20 mm

* Waga: 66 g
* obciążenie do 625 kg
* Wytrzymałość: 3150 kg 
* Stal nierdzewna

C 5 - kwadrat zakręcany ze stali nierdzewnej firmy Peguet:
* obciążenie do 325 kg,
* wytrzymałość do 1625 kg
* pasuje do taśm szerokości 20-25 mm

C 6 - kwadrat zakręcany ze stali nierdzewnej firmy Peguet:
* obciążenie do 450 kg,
* wytrzymałość do 2250 kg
* pasuje do taśm szerokości 25 mm

grubość: 4 mm
wytrzymałość na zrywanie: 390 daN
kolor: czarny

grubość: 4 mm
wytrzymałość na zrywanie: 360 daN
wytrzymałość na mokro 100 %
skurcz w wodzie: brak
kolor: biały

Elastyczne i lekkie rozpórki umożliwiające różne punkty wpięcia karabinków pilot/pasażer.

- Dwa punkty zaczepienia (po jednej lub obu stronach) do regulacji wysokości pilota w stosunku do pasażera.
- Neoprenowa taśma spadochronu zapasowego
- 25 mm wysokowytrzymała uzda poliestrowa.

Miękkie wagi / rozpórki do tandemu Independence (1 para) - z dwoma różnymi wysokościami mocowania do szelek pasażera. Bardzo wytrzymała - przeznaczona do zastosowań profesjonalnych. W komplecie z przyszytym mostkiem V do mocowania lekkich systemów ratowniczych.

Komplet 10 szt.

Cena za opakowanie 10 szt

Neoprenowa osłonka do zabezpieczenia połączenia V-taśmy z łącznikiem zapasu.

Pasuje na kwadraty:
C5
C6
C7

Materiał: Stal, 6 mm
Wewnętrzna wysokość: 57 mm
Obciążenie zrywające: 3,250 kg
Obciążenie użytkowe: 650 kg
Waga: 35 g

* Waga: 30,0 g 
* Wytrzymałość: 912 kg 
* Szerokość taśmy: 25 mm

* Waga: 53,0 g 
* Wytrzymałość: 900 kg 
* Szerokość taśmy: 25 mm

* Waga: 61,5 g 
* Wytrzymałość: 720 kg 
* Szerokość taśmy: 44 mm

* Waga: 80,0 g
* Wytrzymałość: 2500 kg

Cena za sztukę

Cena za sztukę

Cena za sztukę

Dzięki pięciu-komorowemu podziałowi i zastosowaniu materiałów o wysokiej wytrzymałości na rozrywanie zapewnia dużą i skuteczną absorpcję energii uderzenia...

Jeżeli posiadasz uprząż, w której system ratunkowy znajdował się pod siedziskiem, ale przeniosłeś go do front-kontenera montowanego z przodu, wtedy właśnie powinieneś zastosować protektor WMZ montując go w miejscu „pod siedziskiem” w którym wcześniej znajdował się twój system ratunkowy. Dlaczego ? Większość uprzęży...