Wyczep SK2 jest bardzo podobny do naszego sprawdzonego SK1, ale SK2 ma wbudowany system wstępnego przyśpieszania. Dzięki temu holowanie jest bezpieczniejsze a ponadto zwiększa się wysokość podczas...
Hol SK1 od Independence jest jednym z najpopularniejszych holi. Na rynku z powodzeniem od wielu lat, przekonuje swoją prostotą działania, funkcjonalnością...
Wyczep jest dzielony, co oznacza, że po wyczepieniu się z holu w uprzęży holowanego pilota pozostają dwie oddzielne taśmy, po jednej z każdej strony. Najnowszy model wyczepu został wykonany według pomysłu...
SZTYWNE ROZPÓRKI, DO ŁĄCZENIA SKRZYDŁA PILOTAŻOWEGO, PASAŻERSKIEGO I TANDEMOWEGO
- Tylko jeden rozmiar. - Utrzymują właściwą odległość pomiędzy pilotem i pasażerem, co zapewnia lepszą efektywność pilotażu. - Neoprenowe rękawy prowadzące taśmę spadochronu zapasowego.
Dzięki zastosowaniu pary rozpórek pilot i pasażer motoparalotni dwumiejscowej mogą zachować stałą odległość od siebie. Ułatwia to start, a w czasie lotu pozwala uniknąć wzajemnego obijania się. Rozpórki mają do wyboru kilka miejsc wpięcia taśm nośnych w zależności od wagi pasażera. Posiadają też system...
Dzięki zastosowaniu pary rozpórek pilot i pasażer paralotni dwumiejscowej mogą zachować stałą odległość od siebie. Ułatwia to start, a w czasie lotu pozwala uniknąć wzajemnego obijania się.
Elastyczne i lekkie rozpórki umożliwiające różne punkty wpięcia karabinków pilot/pasażer.
- Dwa punkty zaczepienia (po jednej lub obu stronach) do regulacji wysokości pilota w stosunku do pasażera. - Neoprenowa taśma spadochronu zapasowego - 25 mm wysokowytrzymała uzda poliestrowa.
Uchwyt karabinkowy do kamery / aparatu Uniwersalny uchwyt do kamer oraz aparatów fotograficznych, przeznaczony do montażu na karabinku uprzężowym. Dzięki standardowej śrubie mocującej ¼” uchwyt jest pasujący do większości dostępnych na rynku kamer i aparatów fotograficznych
Produkowane przez nas paralotnie z trymerami posidają taśmy do zaciągania trymerów, które można wymieniać w razie potrzeby. Konieczność wymiany zachodzi po długim bądź intensywnym używaniu trymerów, na skutek zniszczenia ich powierzchni przez ostre krawędzie...
Przedłużenie uchwytu składa się z rury ślizgowej z rzepami, która utrzymuje linkę zwalniającą SK1. Linka zwalniająca jest przymocowana do uchwytu zwalniającego SK1. Przedłużenie musi być przymocowane do linki holowniczej i paska na ramię pasażera. W ten sposób urządzenie holownicze jest dobrze widoczne dla pilota tandemu, dzięki czemu jest łatwe do złapania i aktywacji!