Atlas 2 to łatwe pośrednie skrzydło, nadające się dla początkujących pilotów, dające pełne zaufanie i świetne możliwości na długie przeloty XC. 

Atlas 2 oferuje komfort lotu w szerokim zakresie warunków pogodowych, wysoką wydajność w wznoszeniu i bardzo dobrą doskonałość podczas lotu, wywołując uśmiech i zadowolenie pilota.

Kamizelka z membraną softshell.

Zrobiona z rozciągliwej, wodoodpornej oraz chroniącej przed wiatrem tkaniny.

Logo FLY GIN na plecach.

Wygodna bluza wykonana z nowego elastycznego materiału. Posiada ergonomiczny krój...

Bluza z elastycznego polaru Speedglider posiada mocną powierzchnię zewnętrzną, a także wygodną welurową powierzchnię wewnętrzną. Może być używana zarówno jako warstwa zewnętrzna podczas cieplejszego sezonu, a także jako warstwa neutralna podczas zimy. Gładka zewnętrzna warstwa pozwala na łatwe zdejmowanie odzieży znajdującej się na bluzie...

80% Cotton 20% Polyester hooded sweatshirt
Front FLY GIN embroidery and GIN logo on sleeve

100% cotton shirt featuring Nano speedwing graphic

Speedflying to szybkie latanie w dół zbocza.
 

Pojęcie to powstało w wyniku ewolucji speedridingu, który oznacza szybki zjazd z góry na nartach wraz z przyczepionym speedglajtem.

Doskonale dopasowane mocowania nóg bez płyty siedziska. Dla bardziej precyzyjnego pilotowania paski na ramionach przechodzą przez przednie pasy zapięcia.

Bolero 6 to paralotnia przeznaczona jako pierwsze skrzydło, odpowiednia do użytku szkolnego jak i pilotów którzy chcą latać swobodnie. Skrzydło zapewnia odpowiednią ilość informacji zwrotnych, umożliwiającym pilotom rozwijanie instynktownych umiejętności latania w bezpieczny, wygodny i progresywny sposób.

Bonanza 2 to nowa paralotnia firmy GIN Gliders w klasie EN C, sportowe skrzydło o wysokich osiągach przeznaczone dla pilotów XC, którzy doceniają łatwość obsługi i najwyższą wydajność.
Bonanza 2 urodziła się z zadaniem ścigania horyzontu. Zespół projektowy Gin Gliders R&D spędził wiele czasu doskonaląc charakterystykę lotu skrzydła, w szczególności uwzględniając lot na speedzie...

Dedykowany pilotom latającym na zawodach międzynarodowych, Boomerang 11 ma zwiększone wydłużenie w rozłożeniu, nowy profil i łuk, zwiększoną liczbę komór i zmniejszony opór taśmy. 

Waterproof and breathable with oustanding stability and grip, the latest FLYGIN boots are also 600g lighter than the previous model.

Waterproof and breathable with oustanding stability and grip, the latest FLYGIN boots are also 600g lighter than the previous model.

- Size(s) 11 sizes from 235mm to 285mm in 5mm increments
- Colour(s) Grey, red
- Weight 1.4kg (pair, 270mm size)

Calypso to lekkie i łatwe skrzydło pośrednie („niskie B”) dla początkujących i rekreacyjnie latających pilotów, którzy chcą mieć zaufane, łatwe w podróżowaniu i lataniu skrzydło, a jednocześnie oferujące wspaniałe możliwości XC.

Calypso zostało opracowane od podstaw tak aby było lekkie i łatwe, zawiera wszystkie najnowsze technologie pośrednich i wyczynowych skrzydeł GIN'a.

Camino - skrzydło przygotowane zarówno na szlak, jak i niebo. Oferuje kuszącą mieszankę zwinnego precyzyjnego prowadzenia i niesamowitej wydajności.

Camino będzie pasować do pilotów, którzy nie tylko lubią latać daleko, ale także uwielbiają przygody, niezależnie od tego, czy chodzi o wędrówkę, loty biwakoweczy po prostu szybką i lekką podróż.

Jeśli jesteś doświadczonym pilotem, chciałbyś przekroczyć kolejną granicę, wziąć udział w zawodach slalomowych, lub poszaleć freestyle'owo w powietrzu, potrzebujesz dynamicznego glajta, który pozwoli odblokować Twój potencjał pilota, glajta reagującego na Twoje polecenia precyzyjnie i przewidywalne to GIN Carve może być skrzydłem o którym marzyłeś.

Worek Concertina Compress Bag jest lekkim workiem do szybkiego pakowania, który łączy w sobie łatwość pakowania z dobrą kompresją dla łatwiejszego przenoszenia.

Należy pamiętać, że worek Concertina Compress Bag nie jest przeznaczony do przechowywania skrzydeł; w szczególności skrzydła o wysokiej wydajności mogą ulec uszkodzeniu, jeśli zostaną nadmiernie ściśnięte.

Condor to skrzydło tandemowe do latania z napędem. Wywodzi się ze sprawdzonej serii paralotni tandemowych Fuse, Condor jest jednak lepiej przystosowany do latania z silnikiem.

14mm - deltka zakręcana ze stali nierdzewnej:
* pasuje do taśm szerokości 14 mm

20mm - deltka zakręcana ze stali nierdzewnej:
* pasuje do taśm szerokości 20mm

Firma Gin Gliders opracowała lekką płytę siedziska z włókna węglowego o wadze 200g (rozmiar mały). Pomoże ona zredukować wagę Twojej uprzęży.

Pasuje do wszystkich uprzęży Gin Gliders.

Explorer 2 po prostu pozwala pilotowi na czerpanie przyjemności z lotu. Nigdy więcej mocowania się ze skrzydłem! Bądź gotowy na bezpośrednie doświadczenie, jakie zapewnia ta paralotnia. Explorer 2 oferuje konkretne ulepszenia względem swojego poprzednika (przy zachowaniu najlepszych jego aspektów)

Falcon to najnowocześniejsze skrzydło PPG z profilem samostatecznym przeznaczone dla średnio zaawansowanych i zaawansowanych pilotów. Skrzydło jest szybkie, stabilne, zwinne i oszczędne, idealne do latania rekreacyjnego, przelotowego, biwakowego i na zawodach.

Fluid 2 zachowuje narciarski charakter poprzednika, ulepszając jednak znacznie doskonałość. Szeroki zakres trymowania (-2cm do 8cm) i świetne zachowanie podczas startu sprawiają, że Fluid 2 jest idealnym wyborem dla zaawansowanych pilotów speedflying.

Podążaj za technologią z GIN...

Uprząż Freeride jest najczęściej wybieraną przez doświadczonych i profesjonalnych speedriderów dwustronną uprzężą/plecakiem. Lżejsza i znacznie bardziej poręczna niż jej poprzednik, doskonale nadaje się na wypady w dzikie tereny oraz poza wyznaczone trasy.

Dla pilotów, którzy wolą latać z przednim systemem ratunkowym, kokpit może być używany z większością uprzęży i systemów ratunkowych.

Panel przyrządów pozwala na łatwy podgląd wszystkich przyrządów lotu.

Fuse 2 to paralotnia tandemowa dla profesjonalistów, którzy wymagają maksymalnej wydajności, niezawodności, a także przyjemności z latania.

Fuse 3 to tandemowe skrzydło dla profesjonalistów, którzy wymagają maksymalnej wydajności, niezawodności i przyjemności z latania.

The design concept of the Fuse passenger was safety, durability, comfort and convenience.

The airbag volume is 20% increased compared to our previous tandem harness and has an additional front inlet to ensure optimum inflation in the widest possible range of flying conditions. In addition, a foam insert on the leading edge of the seat also assists inflation and...

The design concept of the Fuse pilot was ease of use and safety; and also comfort, convenience and precise piloting.

The Get-up system is convenient and comfortable on take-off, and the flared front seat plate allows the easy positioning of the passenger between the pilot’s legs, improving the control of the wing and comfort during the flight.

G-chute jest małym spadochronem oporowym typu "Anti-G", który redukuje duże siły G, które mogą wystąpić podczas opadania w nurkowaniu spiralnym. Dzięki temu pilot może osiągnąć większą prędkość opadania przy mniejszej ilości zakrętów.

Szczególnie efektywny w przypadku skrzydeł o dużym wydłużeniu i jest zalecany dla pilotów latających z uprzężą Genie Race 3 i skrzydłem zawodniczym.

Wyprodukowany przez GIN, jest ewolucją spadochronu One-G – jednego z najlepiej sprzedających się spadochronów wszechczasów. W porównaniu do One-G, G-Lite oferuje większą stabilność i redukcję wagi przy zachowaniu niezawodności oraz przystępnej ceny.

Wyprodukowany przez GIN, jest ewolucją spadochronu One-G – jednego z najlepiej sprzedających się spadochronów wszechczasów. W porównaniu do One-G, G-Lite oferuje większą stabilność i redukcję wagi przy zachowaniu niezawodności oraz przystępnej ceny.

Gangster 2 to zwinna paralotnia freestyle-owa z komfortowym marginesem bezpieczeństwa. To skrzydło jest idealne do pracy nad umiejętnościami acro, kręcenia termiki całymi dniami lub nawet do latania XC.

Genie Lite 3 jest uosobieniem nowoczesnej uprzęży – wszechstronna uprząż z innowacyjnymi rozwiązaniami przeznaczona głównie do dalekich lotów jak również znajdująca zastosowanie w lotach rekreacyjnych. Oferuje najwyższą kombinację wygody, bezpieczeństwa, stabilności i trwałości.

Rescue deck Genie Lite 3 umożliwia zamontowanie drugiego systemu ratunkowego z przodu do uprzęży Genie Lite 3. Drugi uchwyt ratunkowy może być łatwo użyty dowolną ręką w przypadku, gdy główny uchwyt ratunkowy nie może być dosięgnięty lub zostanie zaczepiony przez skrzydło. Dzięki temu uprząż Genie Lite 3 może spełniać wymagania zawodów FAI Cat 1. 

Genie Race 4 była zwycięską uprzężą w Superfinale Pucharu Świata 2017. To uprząż dla poważnych zawodów i pilotów XC, którzy szukają najwyższych osiągów.

The Genie X-Alps is based on the harness used by GIN athletes in the X-Alps race, but with additional features for comfort, convenience and safety. The Genie X-Alps is constructed from a high-strength Dyneema ripstop fabric and features a substantial 14cm moussebag and an integrated front rescue container / flight deck. It's available in 6 sizes, ensuring optimum fit and simple adjustment.

The Windy Flying Suit Lite is 25% lighter and packs smaller than our previous Summer Flying suit, due to a new improved shell fabric. Use alone over a t-shirt on warmer days, or layer with GIN thermal wear in cooler weather. 

Colour: Orange/grey

Sizes: L

Weight: 900g (L size)

The Windy Flying Suit Lite is 25% lighter and packs smaller than our previous Summer Flying suit, due to a new improved shell fabric. Use alone over a t-shirt on warmer days, or layer with GIN thermal wear in cooler weather. 

Colour: green/grey

Sizes: L, XL

Weight: 900g (L size)

Zrobiony z delikatnej nylonowej mikrofibry na przewiewnej podszewce dla efektywniejszego wchłaniania nadmiernej wilgoci...

Zrobiony z delikatnej nylonowej mikrofibry na przewiewnej podszewce dla efektywniejszego wchłaniania nadmiernej wilgoci...

The FLY GIN Windy Flying Suit has been refined to provide even more comfort in a variety of conditions to make a true all round flying suit.
Constructed from high quality fabrics and components including durable nylon with a windproof, waterproof and breathable coating and water repellent finish.

Rozmiar: L 
Masa startowa: 95-115 kg 
Certyfikat: EN C
Rok produkcji: 06/2019

Chroń swoją inwestycję z torbą GIN concertina. Składanie skrzydła metodą concertina pozwala zachować optymalne osiągi i charakterystykę napełniania dzięki zachowaniu kształtu krawędzi natarcia oraz minimalizacji rozciągania się paneli i przecierania tkaniny.

Dwuczęściowa torba podróżna marki GIN z kółeczkami. ??atwa w pakowaniu i rozpakowywaniu

Wysokiej jakości kółka z uretanu
Wysuwna rączka
Zewnętrzna kieszeń

The Gingo 3 is designed to provide confidence and comfort in the air so that you can have the most fun possible whilst staying safe. The Gingo 3 strikes an ideal balance between transmission and damping of glider movement and this can also be further tuned to your taste via the adjustable cross-braced chest strap. In turns, feedback is well co-ordinated and the handling is precise.

GIN Gingo 4 to wszechstronna uprząż wyposażona w nowy rewolucyjny tylny protektor, dzięki któremu udało się zmniejszyć wagę uprzęży o 26 % w porównaniu z poprzednim modelem. Dzięki nowemu protektorowi Aerobean, osiągnęliśmy podwójny sukces łącząc lekkość protektorów powietrznych z solidną ochroną protektorów piankowych.

Uprząż Gingo Airlite to wysokiej jakość wszechstronna uprząż, wyposażona w płytę siedziska oraz kontener na spadochron umieszczony pod siedziskiem. Uprząż przeznaczona jest dla szerokiej gamy pilotów, od początkujących, rekreacyjnych oraz przelotowców.

Gingo Airlite to lekka uprząż z air bagiem dla początkujących i rekreacyjnych pilotów. Przy wadze poniżej 3 kg jest to jedna z najlżejszych, najbardziej wszechstronnych i najbardziej aerodynamicznych uprzęży tego typu.

Griffin to ultra lekka mini-paralotnia. Oferuje 16m2 szybkiej, dynamicznej zabawy w opakowaniu ważącym zaledwie 2.1kg. Jest idealny do zabrania na grań, szybowanie przybrzeżne, klasyczny Hike & Fly czy para-alpinizm. Jeśli jesteś doświadczonym pilotem, docenisz kombinację emocji speed-wing i zachowanie energii skrzydła Griffin.

Griffin D to to samo skrzydło co Griffin, ale wykonane z wytrzymałego materiału Dominico 30D fabric. Dla pilotów latających w trudnym terenie (brak certyfikacji).

* Waga: 60,2 g

Cena za sztukę

* Waga: 60,2 g

Cena za sztukę

Dostarczany z większością skrzydeł GIN, plecak klasyczny GIN został całkowicie przebudowany i przeprojektowany, aby sprostać wymaganiom współczesnych pilotów i ich skrzydeł.

Nowy plecak GIN jest lżejszy i dłuższy od swojego poprzednika. Nowy kształt lepiej pasuje do nowoczesnych paralotni z plastikowymi wzmocnieniami, jest łatwiejszy do przenoszenia, bardziej kompaktowy i estetyczny...

Kolejny krok w kierunku komfortu i wydajności

Kokpit dla pilotów XC i zawodniczych

- zdejmowany i regulowany uchwyt na balast 10L
- zdejmowana płyta velcro do wygodnego przenoszenia przyrządów pokładowych
- zamykana góra z zamkiem błyskawicznym, chroniąca przyrządy pokładowe

Kokpit dla pilotów XC i zawodniczych

- zdejmowany i regulowany uchwyt na balast 5L
- zdejmowana płyta velcro do wygodnego przenoszenia przyrządów pokładowych
- zamykana góra z zamkiem błyskawicznym, chroniąca przyrządy pokładowe

- Do komfortowego latania
- Wykonana z elastycznej lycry i polaru
- logo FLY GIN na przedniej części kominiarki