Koszyk jest pusty
settings_phone
Telefon
(+48) 604 116 716
Karabinek Finsterwalder PARALOCK
W przypadku zwykłego karabinka paralotniowego otwarcie pod obciążeniem jest praktycznie niemożliwe. Jednak w niektórych sytuacjach może to być nie tylko przydatne, ale nawet ratujące życie - np. podczas lądowania w płynącej wodzie lub przy silnym wietrze. Również po awaryjnym odpięciu spadochronu może być konieczne i w każdym przypadku zalecane odpięcie paralotni.
Kontakt
phone Telefon
emailEmail
Poniedziałek 08:00–17:00
Wtorek 08:00–17:00
Środa 08:00–17:00
Czwartek 08:00–19:00
Piątek 08:00–17:00
Sobota: Zamknięte
Niedziela: Zamknięte
Czas dostawy
local_shippingJeśli produkt jest na stanie, zamówienie jest realizowane w ciągu 1-2 dni
Polityka
verified_user100% prawdziwego zaangażowania
Lekki paralotniowy karabinek oddzielający
Finsterwalder PARALOCK to karabinek paralotniowy z wygodną obsługą i długim okresem użytkowania do użycia w lataniu solo i tandemie.
W przypadku konwencjonalnego karabinka paralotniowego otwarcie pod obciążeniem jest prawie niemożliwe. Jednak w niektórych sytuacjach może to być nie tylko przydatne, ale nawet ratujące życie - np. podczas lądowania w płynącej wodzie lub przy silnym wietrze. Również po awaryjnym odpięciu spadochronu może być konieczne i w każdym przypadku zalecane odłączenie paralotni. PARALOCK eliminuje konieczność noszenia ze sobą przecinaka do linek lub wciągania paralotni, co kosztuje cenny czas.
Funkcja separacji PARALOCK'a jest przydatna również w innych sportach, w ratownictwie lotniczym i wodnym oraz w uprzężach spadochronowych.
Lekki i wytrzymały
PARALOCK waży tylko 73 g i nadaje się zarówno do Hike & Fly, jak i do paralotniarstwa tandemowego. PARALOCK i QUICK-OUT dzięki swojej konstrukcji form-fit są jak dotąd jedynymi karabinkami do sportów lotniczych, które mogą pochwalić się zatwierdzonym okresem wymiany wynoszącym 8 lat w przypadku użycia mono i 5 lat w przypadku użycia tandemowego. PARALOCK nadaje się również do stosowania w lotniach, gdzie okres wymiany wynosi 5 lat. Liczba godzin lotu jest nieograniczona w ramach okresu wymiany.
Wygodna obsługa
Łatwa obsługa nawet w rękawicach: Po włożeniu taśm nośnych paralotni, PARALOCK blokuje się i zabezpiecza automatycznie. Karabinek otwiera się przez obrót dźwigni zwalniającej o 120° wbrew sile sprężyny, przy czym dźwignia może być odblokowana dopiero po naciśnięciu przycisku.
Nakładka zabezpieczająca na przycisk zwalniający zapobiega niezamierzonemu otwarciu karabinka PARALOCK.
Wideo: Oddzielenie paralotni po awaryjnym wypuszczeniu spadochronu
5 powodów, dla których paralotnia powinna zostać odłączona po otwarciu spadochronu ratunkowego
- Zgodnie z LTF maksymalna dopuszczalna prędkość opadania dla paralotniowych systemów ratowniczych wynosi 6,8 m/s, co odpowiada 24,5 km/h. Wielu pilotów nie wie jednak, że w procesie certyfikacji spadochronów zapasowych prędkość opadania określana jest bez udziału paralotni. Interakcje pomiędzy paralotnią a systemem ratunkowym mogą znacznie zwiększyć prędkość opadania - np. poprzez większe wychylenie lub w wyniku pozycji ścinania. Ryzyko odniesienia obrażeń odpowiednio wzrasta.
- Chociaż nowoczesne spadochrony rezerwowe osiągają zwykle maksymalne prędkości opadania wynoszące "tylko" 5,5 m/s, co odpowiada ok. 20 km/h, wartości te są często osiągane tylko dzięki bocznemu dryfowi, który wytwarza siłę nośną. Skrzydło, które nie jest oderwane lub jest oderwane tylko z jednej strony, hamuje to dryfowanie i tym samym znacznie zwiększa prędkość opadania.
- Możliwość wyboru miejsca lądowania za pomocą sterowanego systemu ratunkowego jest istotnym plusem bezpieczeństwa. W przypadku, gdy paralotnia główna nie jest oddzielona, ta zaleta bezpieczeństwa zostaje utracona.
- Okazało się, że paralotnia z oddzielonym systemem ratunkowym zazwyczaj bardzo szybko się zapada i łatwiej jest ją uratować. W przypadku lądowania na drzewie istnieje również znacznie mniejsze ryzyko uszkodzenia szybowca, gdy nie przenosi on pełnego ciężaru pilota.
- Film przedstawiający sytuację spadania paralotni po awaryjnym rozwinięciu spadochronu
Łatwy montaż do prawie wszystkich uprzęży paralotniowych
Komora taśmowa uprzęży w kształcie litery V jest zaprojektowana tak, by odpowiadała kierunkom ciągnięcia taśm nośnych i taśmy tylnej.
W niektórych uprzężach podbiegunowych podbiegunnik mocowany jest oddzielnie (np. w Advance Impress 4). Pętle poda można umieścić nad śrubą rozdzielającą komory uprzęży.
Przegląd najważniejszych cech Finsterwalder PARALOCK's
- Kuta matryca z tytanu
- Oś i śruba blokująca wykonane z hartowanej stali chromowej
- Okres pomiędzy wymianami: 8 lat przy nieograniczonej liczbie godzin lotu, 5 lat przy użytkowaniu paralotni w tandemie i na lotni
- Waga: 73 g przy obciążeniu niszczącym 2.800 DaN*.
* 1 DaN (Dekanewton) = 10 Newton * 1 kg