Uprząż Powerseat Comfort GP jest przeznaczona do napędów PPG z górnym podwieszeniem.

Przy projektowaniu uprzęży uwzględniliśmy wszelkie sugestie pilotów testowych i użytkowników jak i producentów napędów. Główny nacisk położyliśmy na zachowanie wysokiego komfortu użytkowania bez znacznego zwiększenia wagi uprzęży. W tej wersji uprząż waży 3,0 kg w rozmiarze L/XL. Miękkie naramienniki i oparcie poprawiają komfort podczas startu i lotu. Gruba pianka w oparciu dodatkowo izoluje plecy pilota od ramy napędu i tłumi drgania.

Powerseat Comfort GP jest przeznaczony zarówno dla początkujących jak i doświadczonych pilotów PPG. Nadaje się do każdego typu paralotni przeznaczonej do latania z napędem o ile jej producent nie zaznaczy inaczej. Zakres regulacji umożliwia dostosowanie uprzęży do wymagań każdego pilota. Układ taśm uprzęży daje duże poczucie bezpieczeństwa, pozwala na skuteczne sterowanie oraz pełne wykorzystanie możliwości paralotni i nie utrudnia rozbiegu podczas startu. Cztery łożyskowane bloczki znacząco poprawiają pracę speedsystemu. Tunele do v-taśmy umieszczone są po obu stronach uprzęży. Dzięki temu można ją poprowadzić z lewej lub prawej strony. Powerseat Comfort GP posiada dwie odpinane boczne kieszenie i jedną dużą kieszeń pod siedziskiem.

Powerseat Comfort GP oferowany jest bez karabinków, belki speedsystemu i v-taśmy do połączenia uprzęży ze spadochronem ratunkowym.

Opcja zamontowania spadochronu zapasowego

Spadochron ratunkowy w uprzęży Powerseat może być umieszczony w jednym z dostępnych w naszej ofercie frontkontenerów lub w zintegrowanym kontenerze umieszczonym pod siedziskiem. Ta druga opcja jest dostępna za dopłatą i trzeba ją zamówić przy składaniu zamówienia (nie jest możliwy późniejszy montaż).

Zintegrowany kontener został zaprojektowany do spadochronu Dudek Globe 120 ale pomieści również spadochrony ratunkowe innych producentów o podobnych wymiarach po złożeniu. Uchwyt wyzwalający umieszczony jest z boku pod siedziskiem i można go zamontować z lewej lub prawej strony w zależności od konstrukcji napędu (manetka na lewą lub prawą rękę).
Do połączenia spadochronu ratunkowego z uprzężą niezbędne dwa lub trzy (jeśli chcemy połączyć metalowym łącznikiem również v-taśmę ze spadochronem) metalowe kwadraty zakręcane o odpowiedniej wytrzymałości oraz v-taśma. Te elementy nie są w komplecie i trzeba je dokupić.

Materiały

Tkanina: Cordura 5012 Ripstop, Nylon, Neopren
Taśmy: Poliamid, Poliester
Klamry: Sup'Air, AustriAlpin
Części plastikowe: ITW Nexus

.