Supair Skypper - Rozmiar XL

Technicznie zaawansowana, uprząż przygotowana dla pilotów latających Cross-Country. SKYPPER jest zabudowanym kokonem ze standardowym, ergonomicznym tylnym protektorem.

Nowa uprząż Skypper jest bardzo stabilna i precyzyjnie przekazuje informacje od skrzydła.

Kieszeń spadochronu zapasowego ulokowana poniżej/za siedzeniem nie koliduje z efektywnością protektora. Dostęp do klamki spadochronu jest bardzo prosty.

Waga poniżej 6 kg. w rozmiarze XL a pod siedziskiem i stopami płyty z włókien węglowych, to bez wątpienia zabiegi mające na celu zachęcić pilotów uczestniczących w zawodach do tej kompaktowej, lekkiej uprzęży z kokonem.

Wyposażona we wbudowany kokon, odczepiany i zintegrowany kokpit na instrumenty, jak również tylny 15-centymetrowy protektor oraz nowe wsparcie grzbietowe i ergonomiczny kształt siedziska, najnowsza uprząż Skypper zaskoczy Cię swoim komfortem i łatwością prowadzenia w każdych warunkach.

Sprytnie zaprojektowany kokon ułatwia wejście i wyjście za każdym razem. Zintegrowany kokpit jest bardzo dobrze ulokowany, co ułatwia widoczność i dostęp do instrumentów.

SKYPPER jest dostarczana z dwustopniowym speed-systemem, specjalnie zaprojektowanym dla łatwiejszego, symetrycznego wciskania oraz z bloczkami, w których można wymieniać łożyska.

Łatwo dostępna, siedmiolitrowa (7 l.) kieszeń balastowa znajduje się pod siedzeniem.

SKYPPER Charakterystyka
     - Wymienny 14 cm Mousse-Bag
     - Nowy kontener na spadochron zapasowy po prawej stronie z bocznym wyprowadzeniem. Uchwyt wyposażony w żyłki bezpieczeństwa.
     - Lepszy dostęp do uchwytu spadochronu zapasowego.
     - Dwustopniowa belka speeda z systemem regulacji.
     - Zintegrowany, rozciągliwy kokon
     - W Speed-bagu pod stopami płyta z włókien węglowych.
     - Wyjmowalny kokpit.
     - Bloczki Harkena i specjalny suwak by zoptymalizować działanie belki speeda.
     - Samoblokujące bloczki (opcjonalnie).
     - Duża kieszeń grzbietowa.
     - Naramienna kieszeń na radio.
     - Luka balastowa umieszczona pod siedzeniem.
     - Tylna kieszeń przygotowana pod radio i zestaw do kasku oraz na pojemnik z napojem.
     - Prosty system regulacji długości kokonu. Możliwość dostosowania do każdego wzrostu pilota.
     - 25 mm. taśmy poliestrowe ułatwiające regulację.
     - Taśmy naramienne, podwójne ustawianie dla maksymalnego komfortu pleców.
     - Dostosowane taśmy piersiowe dla lepszego dostępu do kokpitu.
     - Ergonomiczna płyta siedziska z włókna węglowego